驾驶技巧篇：雾天驾驶有技巧 (2014-02-15)
有雾的天气状况下如何平稳开车?雾天开车危险吗?开车时看不清前方状况怎么办?南京二手车城小编提醒驾驶员们注意雾天开车要小心，并要掌握好开车技巧。 有雾的天气状况下如何平稳开车?雾天开车危险吗?开车时看不清前方状况怎么办?南京二手车城小编提醒驾驶员们注意雾天开车要小心，并要掌握好开车。 路段一：“S”形道路 途经此类道路，前后车间距不易控制，因此十分容易发生追尾。 开车技巧：尽量使用近光灯，这样可看清楚地面标线，沿着标线保持方向，防止跑偏;如不确定前方情况，用好汽车喇叭，防止追尾。 路段二：靠近水域 途经靠近水域路段时，容易遇见“团雾”，京沪高速高邮段、宝应段及部分靠近水域路段，“团雾”易常见。 开车技巧：当前方“团雾”阻碍视线时，应立即减速，确保车辆平稳停车。进入“团雾”前，如距离和车速都能满足变道条件，打开信号灯，减速驶入最右侧车道。 路段三：急转弯 即便是晴天，急转弯路段本来就属于事故易发地点，如遇雾天遮挡、视线被阻，更易引发事故。 开车技巧：急转弯路段，不要猛踩或快松油门，更不能紧急制动，急打方向盘。降低车速时，先缓放油门，然后连续轻踩刹车。 路段四：城效接合部 浓雾来临前，有一个“浓一淡一浓”的反复过程，易迷惑司机。这被称为大雾“象鼻形”现象，往往多发于城效接合部路段。 开车技巧：遇到浓雾突然降临，不及进入就近服务区，应尽快把车停靠在高速公路路肩上，打开雾灯、示廓灯和尾灯。等到视线恢复时，尽快离开路肩，或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。 路段五：长下坡 行经长下坡路段，不少驾驶人习惯长时间踩住刹车，可能会导致制动器失效，尤其是雾天，制动器敏感性容易下降。 开车技巧：不要单纯依靠制动减速，还要选择低挡位降速;此外，绝不允许空挡滑行或熄火滑行。 小编总结：通过以上几点驾驶技巧的介绍，如果有遇到雾气天气希望可以帮上你忙，注意驾驶安全。
不同道路的转弯技巧 (2014-02-15)
汽车转弯作为一项基本的驾驶技巧，也时常困惑刚上路的新手。在行驶进入弯道后，会因行进方向的改变而产生离心力将汽车往外圈的方向推。有什么技巧可以改变这一困境呢? 石家庄学车网编辑罗列出以下六种不同地段转弯的不同技巧。 1、通过一般的弯道时，选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线 在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力便转过弯道的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外—内—外”的转弯路线。 2、掌握“慢进中油快出”的过弯原则 在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，如果弯道比较急，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡;以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯;当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。 3、通过盲区弯道的方法 盲区弯道是看不到出口的弯道。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶，在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。 4、通过复合弯道的方法 复合弯道是由2个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速地驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线地驶离弯道。 5、通过上坡弯道的方法 在通过上坡弯道时，进弯前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将档位降低一档或二档，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速地驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。 6、通过下坡弯道的方法 在通过下坡弯道时，进弯前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将档位降低一档或二档，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速地驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
山东遭遇雾霾天气，此时开车巧用技巧 (2014-02-15)
随着雾霾大范围侵袭,山东多地空气质量出现重度及严重污染。据报道,山东17市空气质量10月29日全线失守,根据近来雾霾天气的情况,有关专家提示,对于空气质量程度的不同,应采取不同的措施应对雾霾。 雾霾天气不但极度危害人们的身体健康,对人们的出行安全也影响严重。在雾霾天气行车有哪些和窍门呢?一起来听听小编分享的这些技巧吧。 放慢车速保持车距 “千万别被车速与可视距离所蒙蔽，在雾天一定要低速行驶，与前车保持好车距。”有着20多年驾龄的司机李师傅介绍说，一般当能见度在30米以内时，车速要控制在20公里以下，而可视距离在10米左右时，时速要在5公里以下。 巧用灯光勤按喇叭 “雾天行车要开启大小灯、雾灯，用近光灯，不能用远光灯。”李师傅介绍说，勤按喇叭可以警告行人和车辆，如果听到其他车的喇叭声时，要立即鸣笛回应，提示对方自己行车的位置，会车时也要按喇叭提醒对面车辆，并关闭雾灯，以免影响对方视线。 李师傅提醒说，雾天不要使用远光灯，因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了。 不猛踩刹车盲目超车 “如果前方车辆靠在右边，千万别盲目超车，因为它有可能是在等待对面车辆通过。”李师傅介绍说，超越路面停放车辆时，首先要确认对方有没有起步意图，并确认对面有无车辆。 此外，雾天无法分辨车距，如果紧急刹车会让后车无法判断距离，从而造成追尾，在遇到需要减速时应缓慢放松油门，连续轻踩制动，防止碰撞、刮擦和追尾事故的发生。 编辑评语 长时间开车的人要注意车厢内污染防控,雾天开车时尽量不要开窗通风,可以开启车内循环和空气过滤系统,使用车用空气净化器,尽量不要在车内吸烟车,保证能呼吸到较为干净的空气。
驾驶技巧 后视镜调整技巧分享 (2014-02-15)
对于驾驶人来说，最怕的就是“盲点”，“盲点”很容易造成交通意外。对于盲点只要适当地调整汽车的标准后视镜，就很容易尽可能多地消除盲区。 今天小编就为大家正确指导如何调整后视镜位置。 第1步 调整中央后视镜 左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。 第2步 调整左侧后视镜 处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。 第3步 调整右侧后视镜 因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。 第4步 如何尽量消除视线死角 很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外，有研究显示，或许是为了能随时维持整齐的仪容，或许是爱美心切，也有很多驾驶员把中央后视镜调整到把自己都能照进去，这是错误的做法。正常应在驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度该怎么办呢?还得靠我们自己多留神了。
驾驶技巧 手自一体变速器在驾车过程中的使用 (2014-02-15)
自从有了 手自一体变速器后，汽车驾驶更安全了，驾车技巧更丰富了，那么在行车过程中该怎么使用 手自一体变速器呢？小编在这里给大家介绍其中的驾驶技巧。 喜欢赛车的车友应该不少吧，尤其是现在的年轻人，都向往在路上疾驰的感觉，小编我也不例外，虽然在现实中没有这个条件，但是不能阻挡小编对驾车的热情，通过5年的驾车经验，小编琢磨出了许多驾驶，在这里给大家分享一下。 高速行车技巧 高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，使车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。 弯道技巧 过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程。如果使用手动模式，在入弯前通过减挡利用发动机制动减速，过弯时只要保持车身稳定，此时由于强制将挡，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度。 溜车技巧 遇到红灯的时候很多人会在这时候松开油门踩刹车，但由于自动档收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果换入空档，滑行的距离是远了，但是大大的增加了危险，因为此时的车失去了动力，大大降低了机动力和反应能力。此时使用手动模式就方便多了，车缓慢降挡，可以平稳滑行很远，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。 石家庄学车网小编总结：我的驾驶技巧当然不止这些，很有加速超车技巧、下坡技巧等，如果感兴趣的车友可以关注小编的后续内容，多多支持小编。
夫妇自驾游不幸长眠香格里拉，复杂路段驾驶技巧分享 (2014-02-15)
石家庄学车网讯：昨日上午，自驾前往香格里拉的成都80后夫妇涂希和宋海峰(曾用名宋学兵)，在失踪21天后，被搜寻多日的家人找到。 昨日，自驾从成都前往香格里拉的成都80后夫妇涂希和宋海峰，已经失踪了21天，而他们两人的父亲，也找了21天……昨日上午，在从香格里拉到乡城公路的98号工桩处、小雪山附近，两位父亲终于发现了滚落到近百米深沟下的越野车。两位父亲顺着山壁滑到山腰，看到了从车里散落出来的身份证和资料。下午4点过，他们见到了一对儿女，早已没有了呼吸。 小编得知从亚丁驾车前往迪庆，一共有3条路可以走。涂希夫妇被找到的地方，正是从乡城县到香格里拉路程最短的一条路。当地居民说，这条路弯多路险，少有车辆行驶，一天之内能有五六辆车经过就算不错了。乔秀峰曾专门到这条路上踩点，“这条路弯道多，悬崖多，路况复杂，常年有雨雪和暗冰，我们开车过那边都要很把细。” 对此小编整理了一些各种复杂路段驾驶： ■山路驾车：谨慎驾驶 山区公路的特点是坡道长且陡，路窄弯急，视线受到限制。驾驶时应时刻注意道路情况，转向时机要准确，换挡动作要迅速，同时还要注意各种交通标志，以便提前采取措施。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时，应保持低速，谨慎驾驶，转弯时应做到减速、鸣笛。 ■土路驾车：控制车速 土路上坑洼碎石较多，直接威胁行车安全，特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门，控制车速，用中低挡通过。在地面溜滑的地段，不要加减挡或紧急制动。选择路面。在通过松软、泥泞、积水的路段时，应先下车观察，判断车轮确实不会陷入泥土中，才能挂低挡缓缓通过。如果有车辙，最好沿着车辙行驶。谨慎下坡。无论晴天雨天，下坡时都要选择中低挡，减小油门缓缓下坡，不要空挡溜滑，特别是有些土路下坡途中有急转弯，空挡溜车，制动时极易发生横甩翻车。 ■涉水驾车：不宜冒险 轿车涉水能力较差，当水深超过汽车轮胎高度的一半时，不宜冒险涉水。 涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。眼睛要看准固定目标，不可注视流水，以免扰乱视觉，判断方向失误。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。 ■沙地驾车：匀速莫停 通过松软的沙地时，千万不要停车，一定要保持车轮匀速转动。否则，一旦车子停下来，将很难再次起步。 在通过沙地时，有时会感到车轮遇到强大的阻力，那是因为沙子太松软，此时，车速会明显减慢，不要慌张，稍微加大油门，试着提高车速。 在沙地行驶，切勿突然加大油门，因为此举有可能导致某个驱动轮空转，车子失去前进的动力，陷入沙内。 小编提供的这些希望能够帮助大家，也希望大家在自驾出行时能够对于自己的一个行车路线能够多了解，以防类似的事情发生。
自动挡车型熄火解析及熄火操作 (2014-02-15)
相信很多车友都会碰到不合时宜的熄火问题。那么到底为什么会突然熄火呢?本期文章中，石家庄学车网跟大家一起来了解一下自动挡车型熄火的原因以及如何避免熄火故障。 汽车开久了就如同人一样，或多或少都有着一些小毛病。比如熄火问题。不管是自动挡，还是手动挡，相信很多车友都会碰到不合时宜的熄火问题。那么到底为什么会突然熄火呢?本期文章中，网跟大家一起来了解一下自动挡车型熄火的原因以及如何避免熄火故障。 自动挡车型熄火原因解析： 1、其实，自动挡的车型出现熄火现在比较少，但是但是发现了自动挡汽车出现熄火现在，那么大部分原因可能是因为使用了劣质的燃油，从而导致了发动机积碳而熄火。现在很多无良加油站为了获取更多的利益，所出售的油品很有问题，纯度都很低。这样的油就非常容易让发动机积碳。 2、当然，如果是新车。那么发动机积碳的原因可能会小一些，更大的可能是因为驾驶员的技术不是那么娴熟。如果驾驶员技术过关的话，那么这个时候就可以考虑是不是汽车发动机或者油路出现问题了。正常来说，新车的发动机出问题的概率要相对小一些。所以，重点考虑油路是否会现象问题。 3、对于有着一定年龄的车型，会出现熄火原因，我们可以考虑是驾驶员技术问题，也可以考试是因为使用的汽车质量不达标从而造成发动机积碳进而熄火。 如何避免熄火故障 据石家庄学车网了解，对于自动挡来说，会发生熄火现象，其实最主要还是引文使用了劣质燃油。所以，石家庄学车网建议加油的时候最好可以到一些正规的加油站加高标号油，比如97号汽油。虽然价格会贵上一些，但是为了爱车的寿命也为了爱车的性能，多一些耗费也是可以接受的。 突然熄火如何操作：因为没有助力的原因，所以要用左手用来抓紧方向盘稳住方向，同时右脚将刹车踩尽让车速降低。这个时候迅速的把AT挡打到N挡去。然后把钥匙往后退一格重新打火，完成后再把AT挡回复到D挡正常驾驶。最后，石家庄学车网提示广大车友，在行车过程中药重新打火，一定要把档位挂到N挡，不能放在D/R/P这些档位。因为这样可能会让车子打不着火，或者变速箱损坏，得不偿失。
有效避免汽车轮胎磨损的方式 (2014-02-15)
每次用车，汽车轮胎都要和路面做高频率的摩擦。所以轮胎磨损是不可避免的。是有一些车友的轮胎使用损耗比其他人损耗的大。因为一些不正常的轮胎磨损是非常容易缩短轮胎的使用寿命的。 汽车上有着很多的消耗品。比如汽车轮胎。每次用车，汽车轮胎都要和路面做高频率的摩擦。所以轮胎磨损是不可避免的，使用一段时间或者跑了一定里程就要进行更换。但是有一些车友的轮胎使用损耗比其他人损耗的大。因为一些不正常的轮胎磨损是非常容易缩短轮胎的使用寿命的。而且有时可以从轮胎的磨损程度发现车子隐藏的故障，所以切不可掉以轻心。那怎样开车才能减少轮胎磨损?下面，广西二手车城跟大家总结了几点。希望可以对大家有所帮助。 1.汽车起步时不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损; 2.车辆下坡时，应该根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损; 3.过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤; 4.辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损; 5.路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤; 6.凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏，二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动; 7.在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。 8.弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损; 9.也要懂得开车。正确的开车方式可以让车辆减少很多不必要的损害。比如汽车轮胎。
雷雨天开车有技巧 (2014-02-15)
特别是夏天很经常下雷阵雨。尤其是新手对开车不熟悉，特别怕走山路而且雨天路滑。新手们更不敢开车。面对这样的情况，新手要怎么来克服呢? 特别是夏天很经常下雷阵雨。尤其是新手对开车不熟悉，特别怕走山路而且雨天路滑。新手们更不敢开车。面对这样的情况，新手要怎么来克服呢?厦门二手车城小编将给你分享雨天开车小。 与左右车辆保持距离 首先要降低车辆行驶速度，可参考前车，尽量把安全距离拉长。同时也要和左右车辆保持距离，防止车在能见度低躲闪障碍物时发生侧碰。此外避免紧急刹车从而防止发生追尾事故，而路上水多轮胎附着力低也容易产生失控或侧翻。 小心晃乱视线产生错觉 行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视两边车辆溅起的水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外，同时要注意不要因为闪电的炫丽多彩而分散注意力。另外，当左右两边的车辆超车时溅起的水花打在前挡风玻璃上，双手紧握方向盘，加快雨刮刮水速度，保持平静的心态，一定不能紧急刹车或者猛打方向。 见到积水处莫左闪右避 看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避的坏处是，令后面的司机不知道该怎么反应，意外很容易发生。其实水深如果在15厘米左右，根本不会对汽车有任何影响，完全可以用正常的车速行驶，不需要担心水进入车内或者抛锚。要注意的是，当车子过完水后，制动系统可能会暂时减弱，刹车的时候距离要加长。 雨刮器橡胶条最好一年一换 如果雨刮器的扫水能力严重下降，雨天驾车行驶时十分困难。要恢复其能力，关键是要更换雨刮片上的橡胶条。使用时间过长，橡胶条大都老化，不能紧密地和玻璃贴合在一起，因此不能扫净玻璃上的雨滴。特别是在有污垢时，由于污垢夹在橡胶条和玻璃之间，将使雨刮器的性能进一步下降。一般而言，应每年更换一次橡胶条。 车辆打滑时要正确操作 雷雨天行车比较容易碰到路滑。马路的积水使高速行驶的车辆造成单边阻力突然增大，严重者使车辆打圈或失去控制，所以应降低车速，扶好方向盘，并留意路面积水。真的遇到车子打滑，也无须太慌张，一定要保持冷静。如果是前轮侧滑，应当将方向盘朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑，则要将方向盘朝侧滑的相同方向纠正。 小编总结：新手开车不要太多紧张，车技都是练出来的，只有在复杂的路上才能真正的练出好车技。如果你有不同的观点或更好的方法可以在我们的微信平台上和我们进行互动。欢迎你的加入。
轻松获取驾照，科目二场地训练技巧需记牢 (2014-02-15)
对于科目二中坡道起步、单边桥、练连续障碍、侧方停车都是有一定的训练方法的。对于新学员一开始由单纯的理论学习，一下子转到实践操作上一下子会显得很困难，这时候就需要小编介绍的以下这一些科目二场地训练的技巧了。 对于新学员过掌握了这些技巧，科目二场地训练也将不会再像想象中的难么困难了。 坡道起步 坡道起步主要是控制离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄(也叫驻车制动)，母指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门，当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针少少下落两小格，车微微发抖，这时两脚不动，右手快速把手刹拉柄下松到底，车即慢慢走动，如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时略加油门，车即起步。注意：油门不准过大，发动机不要超过2000转。有时考官关闭油门，就全靠离合器了，千万不要抬的太快，要更加小心;感觉车要动时要赶快松手刹拉柄，切莫犹豫。 单边桥 先上左单边桥：车头机器盖之左棱就是左前轮的行走路线点，对左桥即可上桥，当前轮下左桥后向右打方向，看右桥又要到左棱时，向左回方向，待右桥快到车头中间时再向右打方向约一圈多一点即可上桥，然后微调方向，要记好右桥的伸展线，车头中间二十厘米内即是右前轮的路线。 练连续障碍 也叫骑跃障碍。首先把车调至靠左斜，把第一，第二个饼同车调成一条线，当过第二个饼时，看第三个饼在车头做左前方，左前轮位置时向左打方向，待看不见饼时稍一至二秒，立即向右回一圈多一点;向前走看第四个饼在右前车头刚要消失时向左打方向，每次约两把，即一圈多一点，也可参看第五个饼在车头中间偏左一点;梢向前走向右回两把，看第五个饼，在车头左前轮位置时向左打方向，看不见时回方向，同第二第三个饼，调约同第六个饼直线时即可骑第六个饼即可完成。 侧方停车 倒车看车位前杆，不要离杆侧距太远，待车右后门三角玻璃中间对前杆时，向右打方向到底，看左后大三角玻璃，对左后杆看约两三厘米时，向左回方向;注意：头若伸两坐中间时，在后玻璃左角看不见左后杆时就可以回了，回时可看后两杆，待快回正时可以看左前杆对车头左缝，向右拉一把的同时踩刹车;看后两杆时，不可在后玻璃看见左后杆，要在左后三角玻璃看见左后杆，头不在中间时再看前面。 编辑评语 相信，学员只要掌握了这些科目二场地训练技巧，在学车训练过程中，一定能够更加顺利。这时候j就可以跟“拦路虎”说拜拜了。