听力障碍报名考驾照 考试通不过驾校只退部分学

河北省邢台市南和县的孙先生患有听力障碍，去年在该县一家驾校报名考驾驶证。“虽然已经过了文考，但是因为我哥哥耳朵听不见，在考试场考官说什么他都不知道，所以没法考试，现在我们想退钱，但驾校只答应退一部分。”孙先生的妹妹说。

孙先生从小耳朵并没有问题，但是在八、九岁的时候一场意外造成双耳失聪，一点听力也没有了。去年孙先生想考驾驶证，在家人的陪同下到南和县一家驾校咨询能不能报名，对方答应能办，随后孙先生交了1500元的报名费，报考了C1驾驶证，并陆陆续续交了包括体检费、连车费、考试费等共计2300多元。两个月前，孙先生通过了文考，但是在考倒桩的时候怎么也通不过。

“因为我哥哥一点也听不见，在考场考官说什么他也听不到，所以没法考，当时练车的时候也是有家人陪着，把教练的意思告诉他才能练车。””孙先生的妹妹说，哥哥的情况当时跟驾校都说明白了，他们说能过，才报的名。根据孙先生的妹妹介绍，如果不是面对面，即使在背后有人大声说话，孙先生也听不见，因为家里人和他相处的时间长，他能通过家人说话时的口型领会说话的内容。

因为孙先生的听力问题，在他参加倒桩考试未通过后，家人萌生了退钱不再考试的想法，但是驾校却不给退钱，后来经过多次交涉才答应退1000块钱。“现在不能考试了，驾校也不给退钱，我们也不是全退，毕竟已经练车了，可以适当的留一些练车的费用，其他的应该退给我们。”孙先生的妹妹说，驾校应该知道哥哥的情况究竟能不能参加考试，现在出现了问题却没有什么说法。

记者联系了孙先生报名的驾校，胡校长解释说，当时报名的时候他的家人并没有说明情况，而且孙先生通过了体检，参加了文考，练完了所有的课时，并且参加了场地考试，按照规定不再退钱。“我们也跟车管所说明了情况，需要医院开具残疾三级以上的证明才能退学费，现在退的1000块钱还是我个人掏腰包。”胡校长告诉记者。

随后，记者从邢台市车管所了解到，对于残疾人申请驾驶证有着严格的规定双下肢缺失，或者右下肢缺失只能申请C5驾驶证(残疾人专用车型)，还有其他一些规定可以申请驾驶证的情况，但是针对听力障碍的情况，如果两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向的，也可申请小型汽车驾驶证，如果一点听力都没有，或者佩戴助听器后不能识别音叉50厘米能辨别声源方向的，则不符合申请驾驶证条件。

汽车陪练的10大技巧
汽车陪练10大技巧：当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，汽车技术改进了许多，驾校里还都是老掉牙的“破桑”；师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”？如果你正是这样一名驾校新毕业生，不妨听听以下老教练的指点。
1．贴“实习”标
根据北京市交管局上周作出的规定，9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机，10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志
2．调整座椅位置、后视镜位置
座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3．待电脑自检完毕后再启动
对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。
4．松开手制动
新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
5．勿高速时空挡滑行
手把手汽车陪练教练杨教练：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
6．超车、并线时打转向灯，多看后视镜
不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。　 另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7．路口前要及时并线
老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。
新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
8． 过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。
9．紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。

汽车陪练的深度训练
(13)经过前一段时间的训练，在客户掌握了一定的驾驶技能后，可选择较复杂的路面进行行驶训练，使客 户正确掌握匀速行驶、超车和保持正确的前后车距的要领；
(14)着重训练在复杂路面下各种情况的正确的处理；
(15)指导客户熟练掌握各种环岛,立交桥和恶劣天气下行车的驾驶要领,指导客户正确使用技巧一.驾驶。