通过沙土道路驾驶六忌

   沙土路松软，变形大，汽车前进的阻力增加，若行驶中换挡不及时或转向操作不当，极易造成车轮下陷、空转，车辆失去推进力，甚至熄火。

   一忌起步过急、过猛。沙地起步，因路面松软、阻力大，可用比正常起步挡高一挡起步，松抬离合器稍快点，配合稍重踩加速踏板，使车轮突然前冲一下，离开原来的沙窝而进入正常行驶。在沙土路上一旦无法起步，不可反复起步，以防车轮进一步下陷。

   二忌盲目硬拼。通过沙土路段前，应停车仔细观察道路情况。如果沙层不超过所驾车辆的轮胎横断面，而且沙路较短时，可用高速挡通过；如果沙层较深，面积较大，应循车辙行驶，不要绕行和超车；通过表面有硬皮的沙层时，不能循车辙行驶，应另选路线，防止沙层硬皮辗碎后，车轮陷入沙层中。

   在车轮被陷住时，不能猛踩加速踏板往前冲。如果不根据具体情况猛踏加速踏板，会使车轮原地打转，造成汽车越陷越深，此时应立即铲除积沙，垫上硬石块、草袋等物再前行。

   三忌中途换挡和中途停车。通过松软沙土路段时，要正确判断路况，根据沙地长短、沙土松软程度，提前使用合理的挡位通过，应保持平稳的速度，不可忽快忽慢，转向盘的操纵要保持均匀，不可猛打猛回。如果是短而深的干沙路段，可用中速挡稳住加速踏板，平稳供油，保持足够的动力通过，中途尽量不要换挡和停车。当通过困难时，可在关键的路段铺上草袋、树枝、杂草、木板等物再通过。

   装有轮胎气压调节系统的车辆，通过沙地前可根据沙地松软程度及本车的载重情况，适量放出轮胎气以提高汽车通过能力，但通过后应立即补充轮胎气。

   四忌沙地超车。沙地行车时禁止超车，要选择正确的行车路线，转向盘不要猛打猛回，应尽量按旧车辙行驶，不要轻易超车，无旧车辙时，应尽量直线行驶。行车中如需转弯应增大转弯半径，以减少行驶阻力，防止车轮下陷。

   五忌准备不充分。如事先知道将要通过沙漠地带，应提前做好物质上的准备，比如带上一定量的水，带上铁锹、木板和草袋等。

   六忌不检查保养。通过沙地后，由于沙尘太大，会造成空气滤清器等严重堵塞，进而造成汽缸的进气量减少，燃烧不完全，冒黑烟，工作不稳定，油耗增加等。

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汽车陪练又称汽车陪驾，是指汽车陪练业户对已取得《中华人民共和国机动车驾驶证》的人员，为熟练驾驶技术而提供有偿服务的经营行为。汽车陪驾对想取得驾驶证资格的学员提供了巨大的帮助。

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　　第二阶段：较复杂道路驾驶训练。内容：将基础驾驶的要领运用到复杂道路上，进行转弯、变道、调头、倒车等驾驶技能的训练，较为复杂的路况判断及处理，能基本判断道路情况，培养一般情况下的处理能力和通过路口的应变能力。
　　第三阶段：复杂道路驾驶训练。内容：在复杂的人车混合路段、高速路、立架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，能控制横向车距和提高在各种复杂路段的驾驶水平。
　　第四阶段：停车场倒车及运用。习惯后视镜用法，提高驾驶员的空间立体车位感。在停车场运用后视镜进行有障碍倒车、停车入库、划线调头及侧方停车。
　　第五阶段：夜间驾驶训练内容：掌握夜间驾驶的特点，正确使用车辆灯光，在夜间能保持汽车横向及前后车距，提高通过路口、弯道坡道的观察能力以及夜间倒车入库。
　　第六阶段：综合道路驾驶训练：内容：在复杂天气、道路、人车混杂、高架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，提高驾驶员控制横向车距的能力以及在各种路段对道路上动态判断与处理，综合考察新手的驾驶水平。