高速公路上的分道行驶要求
高速公路上行车，对车流的秩序要求也较高。高速公路有双向四车道、六车道、八车道三类，我国大部分为四车道的高速公路。进入高速公路后，通过标牌或道路的标志箭头，各种车辆应在要求的车道上行驶。高速公路以沿机动车行驶方向左侧算起，第一条车道为超车道，第二、第三和其他车道为行车道。
①单向只有两条车道时所有机动车都应当在右侧的行车道上行驶，左侧车道为超车时使用。
②有三条车道时，设计时速高于130km/h的小型客车在第二条车道上行驶，大型客车、货运汽车和设计时速低于130km/h的小客车在第三条车道上行驶。
③有四条以上车道的，设计时速高于130km/h的小型客车在第二、第三条车道上行驶，大型客车、货运汽车和设计时速低于130km/h的小型客车在第三、第四条车道上或者向右顺延的车道上行驶。
④行车时不准骑、轧分界线。
⑤除因停车驶入或者驶出、紧急停车带和路肩外，不准在紧急停车带和路肩上行车。
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石家庄陪练网提示：汽车陪练的深度训练
(13)经过前一段时间的训练，在客户掌握了一定的驾驶技能后，可选择较复杂的路面进行行驶训练，使客 户正确掌握匀速行驶、超车和保持正确的前后车距的要领；
(14)着重训练在复杂路面下各种情况的正确的处理；
(15)指导客户熟练掌握各种环岛,立交桥和恶劣天气下行车的驾驶要领,指导客户正确使用技巧一.驾驶。
汽车陪练的必要性
充分提高驾驶技术：目前的驾校培训，因为训练时间短，只能基本掌握简单的操作方法和情况处理方法。即使这样也是在路况简单的训练场得到的经验。但是、实际的路况比训练场要复杂的多。驾校的教练遇不到实际道路上出现的情况，也不可能给驾驶员讲解处理情况的方法。另外，驾校也不会给学员讲解实际道路的驾驶经验。因此实际道路的驾驶陪练还是有必要的。