莆田驾校“限外令” 外地人学车要多收500元 (2014-07-29)
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学车糗事 (2014-07-29)
10、路考前，我仔细回顾所有程序，生怕有一点遗漏：上车时打报告，要检查后视镜、仪表，变道时要左右观察路况，过车站、路口是要鸣笛，不观察后方交通时间不能超过12秒……胸有成竹上了车，装模作样摸摸后视镜，打开左方向灯，鸣笛，起动发动机，挂档，放在手闸正准备起步，教官说：“考试结束，请下车！”晕，忘了系安全带！ 6、自认为小五项中“压大饼”最难，教练说没有技巧，靠感觉。可我总找不到感觉，无奈，从网上去找技巧。“左窗角看到大饼方向朝左打死，然后回两圈；右窗角看到大饼时朝右打死，然后回两圈……”。晕，车已经直接从大饼中穿过去了！ 1、学倒桩练了好几天，教练终于放心把车钥匙交给我，让我自己去练车，受宠若惊。结果，车门打不开，还得教练来帮忙。教练损了我一句：“车门都打不开，还开什么车？” 8、教练嘱咐：“起步时要打方向灯！”“哦！”“变道时要打方向灯。”“哦！”“侧方位停车时也要打方向灯！”“哦！”可是，我偷偷找遍灯光按扭，没找到方向灯开关。无奈，只得问教练：“教练，方向灯开关在哪儿？”“……” 2、开车前，总以为倒车时方向盘应该反打，左拐弯朝右打，右拐弯得朝左打，所以认为倒车最难也最危险。练了倒桩很久才悟过来，其实倒车和前进，方向一样打。 4、倒桩考试时，我忘了放手闸，上了车就倒桩，费了九牛二虎之力，总算完成全部操作动作，满头大汗从车里钻出来。回到候考大厅时，发现一群教练在围观，我满脸通红挤了一句：“通过了。那车好难开。”驾校校长怒问：“你是哪个教练教的，手闸一直都未放怎么开的车?明天我就得去修车!” 9、练倒桩时，用的是奇瑞旗云车，感觉按喇叭挺好玩的，趁教练不在时就会偷偷去按喇叭开关。练小五项时换普桑了，一直没想起来用喇叭。一天，行车时突然遇到前面有人，教练说：“按下喇叭！”我赶紧去找喇叭按扭，结果没找到，只得问教练：“喇叭开关在哪？”教练火了：“这么大的开关你都看不见？”原来，普桑方向盘中间的一大块整个都是开关！ 7、坡道起步时，教练说：“轻放离合，找到连动档，让车抖起来再放刹车。”我照做，我感觉车已经明显抖动，抓起换档器挂了空档放了刹车，车突然后溜。教练赶紧踩了刹车，怒吼：“你想干什么？”我不解：“我挂半连动档啊！”“……”“哦，我以为半连动档在一档和二档之间呢。” 3、骑了多年的踏板摩托车，总认为自己学开车会非常容易。结果并非那么回事，每每遇到紧急情况时，总是猛踩刹车。教练狂批之后才知道，踩刹车还要踩离合器。 5、倒桩时用离合器控制速度用得非常熟练，练小五项下桥时，我感觉车速太快，紧张得赶紧踩下离合器，车“呼”下坡了。教练一脚踩下刹车，吼了一句：“你想干什么？”文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
开车座位靠前易让颈椎未老先衰 (2014-07-29)
时下，颈肩疼痛成为困扰办公室白领最常见问题。在日前职业病目录扩容时，鼠标手和颈椎病几乎被纳入新的一种职业病。昨日，晨报记者从新桥医院骨科获悉，最近很多年轻人在脱去冬装后，因明显感觉颈椎疼痛，而到医院就诊。导致颈椎病并非全是因为职业原因，其实与我们很多生活习惯有关系。 坏习惯：挎包太重坐着打盹 刘琼家住在渝北区新牌坊，因上班路程远，去年她买了辆车。“我自从开车，就开始颈椎不对头了。”刘琼个子矮，在驾校的时候，教练要求她要把座位调高，然后把座位调前，视线才能更开阔：“我就养成了开车位置很靠前的习惯。” 根据新桥医院上周就诊的数据显示，前来看颈椎疾病和进行小针刀治疗颈椎的两百多名市民中，有超过4成是年龄在30岁左右的年轻人。 上周来看颈椎4成是年轻人 开了半年车，刘琼感觉颈椎总是酸痛，到医院一查发现是自己开车姿势不对。周凯说，驾驶的姿势对颈椎的负荷最大，长期像刘琼这样开车，必然导致颈椎病。 我们来看看第一个坏习惯：包包太重。很多年轻人，尤其是女孩子，在包里会放上很多琐碎的小东西。周主任表示，单肩挎重包，往往会让人长期处于肩头一高一低的状态，这种姿势使肩背部肌肉长期处于收缩状态，可引起肩背酸痛。 “的确现在，长时间伏案工作已经成为了影响白领颈椎的一个重要因素。”长期面对电脑会导致颈椎病变，很多年轻人都知道。然而，还有一些你不太清楚的小习惯，却在影响着你的颈椎，这你知道吗? 再来看看他们的午睡习惯吧：在得意装饰城做销售的汪德军，经常开车出差，等客户时，累了困了就靠在车背上眯一下。“我是趴在办公桌上睡觉，要不然就是两张椅子拼起来睡。”在杨家坪广厦城一家装饰公司当设计师的陈凌说“经常会睡失枕，要不然就总觉得颈子不对头。” 周凯表示，当我们坐在椅子上打盹时，上部身躯就会失去平衡，坐睡的姿势很别扭的，不是弯曲，就是斜了，低头趴在桌子上的话，还会有种压迫感。医学专家说，坐睡会让腰部扭曲，久而久之，会引起腰肌劳损。 “一般来说，人们在进入春天，脱去冬装之后，会特别感觉到自己颈部的问题。”新桥医院骨科主任周跃表示，尽管这并没有特别明显的原因，但除去冬装束缚后，没有了高领毛衣、围巾，人们在适应气候变化的同时，更容易发现自己颈椎的问题。 开车位置靠前也易患颈椎病 专家提醒，正确的驾驶坐姿位置不要太靠前，以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可。 文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
受益终身的刹车经验 (2014-07-29)
我们来做个小实验，当我们骑自行车的时候，如果眼睛盯着路上的一颗小石子，这时自行车的前轮就会不偏不倚地碾过小石子，特别是小石子距离很近的情况下，碾过小石子的概率相当高。 后来这个经验让我避免了一次追尾事故。我驾车10几年，从未发生过任何事故，但是有一次确实让我感到后怕。一天早晨我在车流中行驶，速度大约是 60-70公里/小时，我左前方的一辆的士突然变道减速停车，挡在我的车道上，我立即紧急刹车，那天是雨天，车轮发出停止转动与地面的摩擦声，但是巨大的惯性让我的车子继续向的士撞去，就在这一瞬间，我眼睛盯着一个空档，下意识地把方向盘往右边打了一下，车子超过了的士四分之一个车身停了下来，避免了一次严重的追尾事故。（补充：后来察看了刹车痕迹，大约有4-5米） 这一招是拿来以防万一防身用的，我衷心希望尽量不要发生急刹车这样的事件，保持好跟车距离才是不出事故的根本。 在现实的车祸中，紧急刹车者往往是眼睁睁地盯着目标，然后眼睁睁地撞上去。因为说时迟那时快，大约就是几秒钟的时间，刹车者已经来不及思考和反应。 所以，当紧急刹车发生的时候，要注意如果刹不住车，则立即采取打方向的措施，但是要注意一个前提，打方向必须是要有安全的空档。 的士司机一个劲儿地向我道歉，原来他才下夜班，并跟乘客发生了争执，注意力严重不集中，所以导致了变道停车的违章行为。 我当年学车的师傅告诉我一个受益终身的经验，紧急刹车的时候，注意两个要点，第一不顾一切踩死刹车，不要管离合器；第二就是眼睛不要盯着目标，而是看着有空档的方向，迅速打方向盘。 通常发生紧急刹车的时候，至少说明两点，一是发生了紧急情况结果往往不妙，二是驾驶者踩下刹车而不是踩下油门算做对了第一步。如果我们做对了第二步，往往会扭转局面，化险为夷。文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
除了报名费，以后还有哪些费用？ (2014-07-29)
总结如下： 除了报名费之外，以后还会有哪些开支，这个问题是学员们普遍比较关心的。 除了报名的时候交报名费，以后还可能需要交的费用有，急救知识培训费、体检费、模拟考试费、练车卡（练车证）费。如果将来拿驾驶证需要快递，还需要支付快递费。（还有就是补考费，正式考试都是每科有两次免费考试机会，如果两次都没考过，第三次开始收补考费，理论考试每次50元，其他上车考试每次85元。） 不过各个驾校的报名费包含的费用情况不同。最好是在报名时候问清楚将来还需要交哪些费用。以免影响您的心情。 文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
结业证是什么？有什么用？ (2014-07-29)
一些学员驾校报名的时候，都会问到是否有结业证。很多人不明白结业证是什么。简单的说，结业证就是，将来如果你打算开出租车或者其他的营运车辆，才用的到的一种证。 如果将来需要办理从业证和执业证，必须得有结业证。而如果你没有打算将来开出租营运车。那么这个结业证也就没有什么用处。可要可不要。 结业证是什么？干什么用的？ 报名的时候问清楚，报名费是否含结业证。一般来说，不要结业证，与要结业证，价格相差100元到200元左右。而且考驾照的时候如果没有要结业证，将来用的到的话，也可以单办结业证。只是价格方面可能要300元左右。比考驾照时一起办要贵些。文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
驾校考试60%挂了都是因为熄火 (2014-07-29)
记住，一定要轰油门并保持住后再做此事，否则，搞不好原地熄火扣10分，平常训练时先试一下。 1、上车后，做好准备工作，轻点油门到1200转，（不要放手刹）慢慢抬离合器，先感觉一下半联动，离合器抬起车头即往上翘，踩下去一点，车头即下沉，这样半联动点很快就找到了，陌生的车也就适应了，到时再开出去不迟。 3、直角转弯也有点坡，也要轰油门，走不走靠离合器，特别是转方向那一刻。阻力很大，搞不好就熄火。 驾照考试在考场60%的人挂了都是因为中途熄火，不论是倒库，还是场地驾驶，特别是女生。其实主要原因还是你接触到一个新车，不适应的。有两个地方最多，一是起步时，二是进S弯前，所以控制心理是最最最重要的。 4、半坡起步时油门要先轰足，到1800转左右，再抬离合器，车头抬起时，进入半联动，转速会下降，再加把油轰到2000转，此时感觉车下卡卡响，车头明显向上翘，放手刹，车就会向上冲出，此时在稍抬一点离合让车走起来，千万别踩离合哦，会后溜的。此时要再快抬离合就会熄火的。 2、进S弯前有个坡道，很多人在这熄火的，最好轰些油门，走不走靠离合器，特别是进S弯那一刻，没油光靠离合就很容易熄火。文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
学车那些事儿 (2014-07-29)
教练有次吃饭时对大家说，“有一次有一对退休的科大老教授也来学习驾驶，你说吧，都是教授了，那智商该多高啊，可是学车就别提了，笨得要死了，说多少遍，也不明白的。我现在也麻木了，随便他们怎么折腾的，我一见他们来，我就弄点瓜子到旁边慢慢嗑着去了。”另一个教练不相信，就自己去试了，结果回来说：“再也不敢教这样的学员了，这样子会把人给弄疯了，智商这么高的人怎么能笨到这种程度呢？” 据闻有这么一个医院的护士，学了很久，可是好几次都没有考过来的，教练急了，就对那女护士说：“拜托你好好考，考过去了我请你吃饭！”一直以来都是学员请教练吃饭的，希望教练能够好好的尽心的教自己，这回这护士小姐让教练急得倒请她吃饭了，因为教练的工资和提成是和学员的成绩相挂钩的，如果学员考不过去的，教练也会受到经济上的处罚。 随着私家车的进一步扩大，现在有私车的车主越来越多，因此首要条件是自己要学会驾驶的，于是各种驾校也越发多了起来，学车的人多起来，各种趣闻也就随之而产生了。 有一个男学员特别搞笑，转弯时不知道踩离合的，那个教练偏是个女人，这个女人脾气比较急，喜欢打人的，一看这学员教了好多次还这样的，就火上来，一巴掌就拍在那男学员的腿上，说“让你不知道踩离合器的，真气死人，怎么这么笨的，别人一教就会的，偏你也是我教的，怎么屡教不改的呢？”这个男学员转弯时还有个毛病的，喜欢把方向盘往里面掏着转的，教练每次都会一巴掌打在这学员的手上，说“你怎么回事？还会创新吗？这姿势是我教的吗？” 学车的多了，趣事趣闻也比较多的，只是越来越多的私家车出现在路面，可能对我们而言，并不是个好事，交通越来越挤了，路再宽也觉得窄的，而学驾驶的人一定要把学艺学精些，给大家也给自己一份安全！ 还有一个家伙，学了然后考了十一次没有考过去的，愣把教练给逼疯了，教练直接辞职了事。教练说我不仅没有挣到钱，再这样下去还得贴钱呢，算了，不当教练了，我另寻他事去。一般来说，教练都不喜欢女人，认为女人都比较笨，不如男人好教，容易考过去的，一次一个女人被分到一个教练手下，教练还满心不情愿的，因为这个教练的这一组除了一个男人外其它几个都是女人的，考试时，教练想要这个男人先带着考，这样接下来的学员就不会怯场了，就好考一些了。结果这个男人死活不愿意先考，胆小要命，那个分来的女人说，既然你们都不愿意的，那么我就先来好了，反正都要考的，每一项这女人都先考而且取得了好成绩，都通过了，让教练大发感概：“谁说女人学车都笨啊，还是有女人不笨的，倒是你这个男人，像什么样子的？”文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
理科女生学车经典笑话 (2014-07-29)
现在当我开着车在路上飞驰，享受着夜风的轻拂，都不由地想起当初的学车之乐和学车之苦。套一句很俗的话，如果你爱一个人，你就让她去学车；如果你恨一个人，你也让她去学车哦。 快要考试的那几天，天公不作美，竟然飘起了温州难得一见的鹅毛大雪，当身边的朋友在车顶堆个雪人快乐地到景山上拍雪景时，我们却要天天起早去清理教练车上的积雪。中午时分，虽说出了太阳，可真是冷啊！教练已经找了一个温暖的角落养着了，我们8个人怎么办？唯一的办法，7个挤进桑塔纳，还有1人因抢位不及需在外吹风。且说这车中7人，前面两个，一个专职开车，一个养眼，这养眼之人身体舒展去见周公最是舒服，这开车之人伏在方向盘上如一只勤劳的蚂蚁最是辛苦，一双拈花之手不停地交叉移动着，就因为教练说了，时间有限，决不能让车子停下来！后面五个，三个坐着，两个蹲着，中间这个两腿并拢上面放一个小木板做桌子，旁边四个打牌，大呼小叫，甚是紧张。当这养眼之人告别周公，伸一个懒腰茫然起身，就听开车之人发出高八度的惊喜声，你终于醒了，我好累啊！我拖着这帮人正七反七的已经转了半个小时了。 学车的时候正好是年初，好冷啊。匆匆忙忙地过了理论考试，就在一个如冰窖的大教室里被分配了，一车8个人，2男6女，跟在教练身后走向一辆桑塔纳，教练无奈地和别人比较着为什么他的学生里面女的这么多。 在表嫂的陪伴下，在朋友的鼓励下，茫然地踏上了学车之路。虽说学的是理科，可对这不规则的黑色金属立方体说实话一点概念都没有，想不通人坐在里面怎么照顾得了这前后左右呢？而且是在高速之下。 一日，在报上看到一篇文章《文科女人和车本本》，同事说，嗨，不如你也写一篇《理科女人和车本本》。想想，不错啊，那段“沧桑”的学车经历值得回顾。 更可怕的事情发生了，当我们把这两圈半记得牢牢的，打得熟熟的进了红外线考试场地，晕啊，那辆车的方向盘有助动器，只要打一圈半就打回来了，我们一行8人惨淡而归。教练不解啊，虽说少了一圈，你们练习时那么好，都到别的组里当助理教练，怎么现在会这样？他苦苦地思索着，光光的脑袋在冬季的阳光下闪闪发光。我不忍心看到教练如此辛苦，因为我知道一道题目解不出来，很难受的。唉，教练，你不知道吗，你车里方向盘的正上方有块橡皮膏，我们打了900度，摸一下，哈哈，膏药在，方向正了，可考试的车上没有……教练恍然大悟，原来“作弊”呀，一个箭步上去把橡皮膏扯了下来。 经过了大雪的洗礼，我们一行8人终于在红外线场地顺利过关，晚上在瓯江畔的一个对着美丽的江心屿的包厢里，传出欢快的庆祝之声，再鼓励着踏上艰辛而又充满欢声笑语的路上学习…… 第一天是握方向盘，天哪，从那一天起我知道我再也不会对坐在我身边的免费司机指手画脚了，开车并不是一件随心所欲的事情。首先是场地练习，教练耐心地说，大家记住离合器要慢慢地放，不要踩死了，不然车子就停住了。我追根究底的学习习惯让我问出了第一个令全车人晕倒的问题，教练，既然踩死了离合器会停车为什么还要刹车啊，就听耳边一片轰然倒塌之声…… 接下来倒车“正七”、“反七”，为了看着这个不规则金属体的屁股慢慢地移进一个由竹竿围成的长方形里，我们辛苦地从车子里探出脑袋，教练又在车窗边唠叨着，先把方向盘打死，往后看，看到竹竿了吗，一圈、两圈，打回来啊，还有半圈慢慢打，大家都记住了，一圈、两圈、还有半圈。可这个方向盘重啊，以我等之纤纤细手如何抓得住呢，哧溜一下全转回去了。我以我理科严谨的学习态度，锲而不舍的精神诚恳地问，教练，你说这一圈是多少度啊，是180度，还是360度呢？对了，那半圈怎么打好呢，是按10度的比例往回打还是按15度的比例往回打呢？教练晕了，同学中终于有人挺身而出，说道，求你了，别这样了，放过我们吧。 文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
一般人不告诉的驾驶技巧和不被扣分诀窍 (2014-07-29)
三、过弯技巧 现在路上车比较多导致车距都比较近，刹车时注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。 五、算清一笔账违章除了要扣分，还与“经济”紧密相关。一次违章停车，被扣三分不说，要是车被拖走了，你还得支付数百元的拖车费，和每天数10元停车费，再加上罚款，就不是一个小数了。要是酒后驾车，那更将是损失惨重。算清了违章的“经济”账，也许开起车来就会多加几分小心与谨慎。每减少一次违章，无形中就减少了一次“经济”损失。 五、在双向混行车道行驶时尽量靠左 七、少一些小动作。驾车时不少司机正是因为一些小动作，而被扣分。其实小动作不“小”，它直接影响着行车的安全。打手机、吸烟、吃东西、闲聊、捡拾落物、摆弄饰物，每一个小动作，都有可能造成一次违章，甚至导致一次事故，也多了一次被扣分的原因。 正确方法应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。 四、减档超车 弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾（有此癖好者除外。） 二、刹车时观察后视镜 六、牢记一次教训俗话说“常在河边走没有不湿鞋的”，当自己偶尔一次违章被处罚后，一定要牢记这次教训，引以为戒。这样就会在以后的驾车中时刻提醒自己，这样也就大大减少违章的“概率”。如果置若罔闻，那么就会更多几次违章，警察也就会不请自到，12分也就在不经意间，一次次减少。所以还是多“警示”自己一些好，时刻牢记一次教训，就会减少多次违章。 一、认清一个很简单也很重要的道理就是驾车时必须集中全部精力，严格遵守交通规则，不能走神，更不能有侥幸心理。也许今天走了一次禁行线侥幸没被抓住，自以为得意，可明天再走时，可能就让警察逮着了，这一下被扣分是逃不了的啦，如果一再发生这种事情，就离回炉重修交通法规差不多了。 一、提速并线 四、休息一小时除非情况特殊。中午尽量休息一小时左右，因为连续驾车三四个小时以上，多数人会感到周身乏力，有时还会出现眼、颈、脑、肩部麻木的生理反应，如果再开下去，就会出现驾车动作迟钝，油离配合不到位等现象，很容易出现违章，所以应尽量利用中午的时间休息一下，使体力得到适当的恢复，以保证下午行车的安全。 很多新手害怕与对面来车发生剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦更大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题而已，孰重孰轻一想便知。 二、预想一张行车线路图。出车之前，要对自己所经过的地方有一个基本的了解，在脑子里勾勒出一张行车路线图，有了它，开起车来，心里就有了谱儿，也就少了许多违章。另外对于哪是单行线、哪是禁行线，哪禁止左(右)转弯、哪正在施工、哪是经常堵车的地方，哪个路口限时、哪段路限速，特别是不经常走的路线，更要多加几分小心。因为现在道路的建设很快，今天可以走的地方，明天也许就会因为施工被改成单行线或禁行线。若是不加小心，就会在无意识中违章，这样一来被扣分就是在所难免的了。 很多情况下，常见一些新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。这种行为极易导致事故，至少会立即引起堵车。 三、检查一次车况每次出车之前要把车况进行一次检查，看起来麻烦，其实对安全非常重要。主要是检查操作系统是否灵敏，尤其是直接影响行车安全的制动、转向、灯光等。除此之外，还要检查燃油、冷却液、喇叭、仪表及各种警告信号灯是否正常，即使是一些细小的毛病也不能马虎，这样就会避免交通事故的发生，也就减少了被扣分的“概率”。 需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力（仅适用于手档车）。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。 如今全国各大城市在交通管理方面都实行计分制，“分”与司机们的心紧紧相连，安全行车不被警察扣分，成了每个司机的最大心愿。其实要想不被扣分，是有“秘诀”可循的。文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn