春天出行该注意什么 (2014-07-23)
一年四季当中哪个季节出事故最多，答案是春季。也许很多人要说“一年之计在于春”怎么会春天事故多呢，可别忘了老祖宗还留下一句话叫“春困秋乏夏打盹”，眼下正是“春困”的季节。 文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
学员报名 四个要素须牢记 (2014-07-23)
第四，教练资质。 以上四点中有两点是学员们会忽略的，即第二点和第四点。不少学员在选择驾校时只考虑驾校是否正规及驾校的收费情况。因此为了避免学员受骗上当的事情再发生。 建议大家至少要做到以上四点。另外，学车选正规驾校，一切要走正规途径，切莫贪小失大 。 第一，报考的驾校一定要正规。 驾校应该有合理的收费标准，学什么照、收多少钱都在报名处进行了公示，各项收费标得清清楚楚。除此之外，驾校还会和学员签订培训，明确双方的各项权利、义务。 一直以来驾校与学员之间的矛盾和纠纷就不断，其中有不少是因为学员报名之前没有做好充分的准备工作造成的。因此今天就将自己总结的学车报名四大要素拿出来和大家分享。 第二，驾校的相关设施一定要完备。 一般来说，驾校都应该有独立的培训场地，比如桩训库、场地训练9项设施、固定的科目三训练道路等项目设施，并且能提供和其级别相匹配的车型供学员学习。 第三，驾校收费有据可依。 学员报名要注意什么？除了教练好不好、收费标不标准之外，还要知道什么？ 驾校教练应该是拥有驾驶培训教练员证，并通过理论、路考、桩考等项目的。在报名之前只要到驾校公示栏核实一下学校的教练是否有驾驶培训教练员证就能推断该驾校的真伪。 所谓正规，就是驾校是否有相关证件。正规驾校应该具备当地交通主管部门批准核发的道路运输经营许可证、工商部门核发的营业执照、税务部门核发的税务登记证等证件。文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
搞笑词典驾照版 (2014-07-23)
10、减肥：晚上睡觉，下意识地左脚离合、右脚刹车。睡眠不醒竟运动不止，一个月下来瘦了10斤。 17、怜悯：第五次熄火时，看到旁边车里的MM正手忙脚乱地第七次发动汽车。 7、不自量力：第三次练车就对着半坡起步跃跃欲试。 1、天才：第一次上车居然知道用钥匙打火。 15、同病相怜：陡坡前，两个半坡起步总熄火的人碰到一起。 13、骄傲：成为本周教练所带学员中惟一一个听了右转口令后没有左转的。 12、艳遇：车子剐在一棵柿子树上，前玻璃黄澄澄的一片，什么也看不见了。 3、迷茫：到了十字路口，教练却没有发出指令。 2、乐观：今天终于顺利挂上一挡，认为明天肯定能挂上二挡。 8、信任：下课时，教练说明天他不用把脚总放在刹车上了。 14、嫉妒：刚刚会停车，同车的MM已经练半坡起步了。心里暗想：学得快有什么好处，基本功不扎实。 16、百折不挠：今天钻杆时撞断竹竿N次，明天接着练。 18、杯弓蛇影：看着两个立着的物体，总要用步子量量中间的尺寸够不够把车倒进去。 5、成就：今天终于没有麻烦教练把车从沟里开出来。 11、幸运：开车中间休息，上了趟厕所。再次发动车后差点儿与前车亲吻上，一场虚惊，只出汗，裤子却没有湿。 9、百尺竿头更进一步：昨天五次挂错挡，今天六次挂错。 6、节约：第二天练钻杆，竹竿只断了一根。 4、怀才不遇：满肚子都是天文、历史、IT、网络、营销、管理方面的知识，开车时一个也用不上。 文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
开车十大“傻相”你有吗 (2014-07-23)
1、夜晚开雾灯——特别是后雾灯，非常影响后车的视线，而于己车则没有任何的用处。 10、我是新手我怕谁——既然你在开车，你就是一名道路参与者，你自己可以不急于求成，可以原谅自己的不良驾驶习惯，也可以不求提高驾驶技术，但是每一名道路参与者都应具备社会公德的，比如常见到因为自己停车技术不佳，造成其它车辆拥堵等待的情况，其实这只要你拿出半天时间，在一块空地上边练边琢磨，看看地面上的前后车辙，马上就会开窍的，停车技术也就掌握了。对自己的宽容不要建立在妨碍他人正常行为的基础上。 3、插入车流不提速——在你不着急时，看到拐弯车辆或要求并线车辆就会降低一点速度，礼让他车插入。但有的车进来后非得让你把刹车继续踩下去，甚至停车。而他只要车进来了并不考虑后车的跟近和礼让，和前车距离很大了也慢悠悠的不提速，使得你心里真后悔礼让他! 9、虎头蛇尾式的违章——经常有车遇到前方拥堵或者路口排起长龙，自作聪明的谁都不怕的或左或右的违章超车行驶，如果敲有挡子可以插入，那也算没有浪费道路资源，非有一些人开到路口了就不敢走了，再玩命插队，大家规规矩矩的排队难道都是傻子?既然你自己胆大，还装什么规矩。接着开过路口反倒让人钦佩，否则只好招来耻笑和厌恶。 开车十大“傻”相 你有吗？ 4、使用远光晃正常行驶的前车——如果前车在环路上以 80KM的速度正常行驶，或者在有限速的路段以限制速度行驶，那么他就没有影响你的行车，也没有不讲道路公德。如果你欲超速行驶，只能靠你高超的驾驶技术变换道路，不能强求别人去违章。 7、路口停车不一次到位——遇到红灯停车，就非有一些车与前车拉开大大的距离先停住，在后车排起长长的队伍后，他再慢悠悠的向前挪动到位，后面所有的车集体来一次起步停车。如果是新手倒也罢了，可这个毛病在出租车上还最多。 6、路侧停车不选位——即使停车再难，在你停车时也要考虑到不要影响道路的正常通行。特别是在胡同、通道等处，路侧停车非常能看出驾驶者的公德意识。 8、低速行驶走快行线——大家都公认最内侧车道为快行线，那么只要道路状况允许，都应该以最高限速行驶，如果是出于驾驶者个人技术或车辆的原因，还是应该选择第二、三条车道行驶。不要因为自己的低车速而致使后车频繁变线超越，甚至有的车会超越后赌气别你!这其实都是你自己不讲路德造成的。 5、对行人鸣笛——在人行道、广尝小区等处，如果不是机动车专用道路，就应该知道这里的道路主要是为谁提供的，即使出于提醒行人的用意，只要对方不是出于故意影响车辆行驶的目的，你就不应该鸣笛，只能减速或停车，因为这里不仅仅属于机动车。 2、变线迫不及待——行车自然要变线，加塞也可以不计较，但是有的车冒着刮碰的风险插到你的前面，你一脚急刹后再看后面，你的车后面就是一个大大的挡子!加入这紧密车流的倒数第二是图什么呢?不知是他看你别扭还是他那车就没有后视镜?文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
怎么驯服“野马”汽车 (2014-07-23)
现象三：电源未全部关闭便离车 现象一：自动挡车不能启动 提醒：转弯尽量不要打死方向盘，打死的时间不要超过15秒。 提醒：遇到后门无法从车内打开时，检查一下后车门有无儿童锁，并打开。 现象六：后备箱打不开 方向盘转不动，钥匙也扭不动，是车辆本身简单的防盗功能正好处于钥匙解锁和锁柱扭力交汇处。只要顺(逆)时针轻转方向盘再轻拧钥匙，就能顺利解开。 现象八：转向助力突然失灵 很多车辆都装备了儿童锁，儿童锁启动后，后车门就只能从车外打开。如果是这种情况，只要关闭儿童锁就可以了。 提醒：每次打火间隔时间应该在30秒以上，每次5秒钟左右。 春天来临， 借车租车自驾游成为不少人的选择，这原本是个快乐的事情，但是很容易遇到尴尬的情况。其实，只要你熟悉这辆车，本来算不上问题。下面几种情况就是最容易遇到的，其根本在于：你不熟悉这匹“野马”。 现象四：连续“打火” 自动挡车一定要将挡位放在“P”(个别车包含“N”档)上才能启动。有些车甚至不将挡位置于“P”挡是无法拔出车钥匙的。 现象二：方向盘锁死 现象五：启动前“逗”油门 离车前若忘记关闭音量很小的收音机或者车灯，车辆停了一夜，蓄电池里的电被耗光，将会导致车辆无法发动。 提醒：如果是手动挡的车，可以将钥匙扭到接通位置，挂着挡憋着；自动挡的车，搭电启动。 方向盘向一侧打死时的高压容易损伤助力泵，有时甚至会管道爆裂。车辆的转向助力是液压式的，当方向盘向一侧打死时，这一侧的管路就会承担着很大的压力。 提醒：养成好习惯，熄火前将挡位放在“P”。启动前检查一下挡位。 提醒：发动比较现代化的车辆前，将钥匙打开后停两三秒，等仪表盘上的一些灯灭了之后再发动，这表示车辆经历了一个自检过程，已为驾驶做好了准备。 一次启动不着而连续打火容易消耗大部分电能，下一次启动更不容易，甚至损坏电池。 现象七：后门无法从里面打开 在发动车辆之前踩几下油门踏板，只适用于以前老式的机械油泵的车，对于现代的电子油泵根本不起作用。 提醒：在停车时，尽量将方向盘回正再熄火拔出钥匙。 提醒：遇到后备箱打不开时，首先检查车内是否有后备箱锁，再解锁。 有的车有后备箱锁，锁上后面用钥匙也打不开。比如皇冠，它的后备箱锁就藏在副座的手套箱里。文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
分享：老公教我学开车的方法 (2014-07-23)
但是后来那两天因为觉得我基本可以上路了，就对我抱了太大的希望，让我连着两天正式开到路上了，然而因为我的不熟练和过于紧张，还有一些以前在低速的时候没有注意到的坏习惯，老公居然说我是马路杀手，打击的太厉害了，我完全丧失了信心，躺倒不干了。后来发现我学了一段时间以后，不再有进步，好象满足于现状了，这时候表扬已经不管用，就开始棍棒教育，老是批评我，甚至开始打我的手，对我严格要求，我又开始进步一点。不少女性朋友想利用闲暇时间学开车，找陪驾公司吧，预约时间要钱，于是打起自己的老公的主意。不过我要提醒教老婆学开车的老公们，教学车的方法很重要哦！我连着三天没去学车，尽量把以前的不好的印象和坏习惯都忘掉，然后重新开始回去停车场苦练基本功，练到一定程度，觉得我的转弯已经很熟练了，但是我还是不能轻松的开车，还是紧张。现在越来越多的女性选择学车，于是我也加入到这次队伍中，不过是老公教我学开车的，发现老公教我开车就和教育小朋友一样。刚开始，因为我怕学开车，就对我用爱的教育，当我把车子开动起来，慢慢的学会在停车场里转几个弯，就总是表扬我，我就觉得很高兴，就愿意继续去学。 文章转载提供：石家庄驾校网 http://www.sjzxc.net/
分享：学车不被驾校教练骂的秘诀 (2014-07-23)
许多学车的朋友都会关心，教自己练车的师傅是否有一副好脾气？担心学车是否被驾校教练骂。不是我在这里得便宜卖乖，我在学车的过程中从来没有被驾校教练骂过。 首先，教练说要领的时候学员思想开小差，不认真，不走脑子。其次，学员错了还顶嘴，不够尊敬教练。第三，错误动作和坏习惯屡教不改。第四，天资差，但又不努力、不刻苦勤奋，不具备驾驶应有的素质。说到底，教练的出发点还是为了学员好，没有要故意羞辱学员的意思。 我从开始训练到现在考完全部项目就没有被教练骂过，这不是说我们教练脾气特别好（有时候他也骂人，而且不好听），而是我有办法防范和解决。 我的所谓“秘诀”就是把教练当朋友，尊敬他们会有所回报的。因为教练也是人，需要沟通和互相尊敬。只要学员真心地尊敬他们，他们也会真心地教学员。 后来理论考过了，我主动要求到他手下练习。他很高兴，因为学员能主动找他是他的骄傲，有一种满足感，有面子。还有一点需要注意，往往有脾气的教练都有独到之处，业务能力较强。所以，不要轻易放弃跟严师学习的机会。 记得我刚来驾校学习理论期间，就开始打听哪位教练实操水平较高、通过率高。那时候就认识了现在的教练并主动和他攀谈，跟他每次聊天我都能跟他谈的比较开心，甚至常跟他开开玩笑。我在闲扯的过程中了解到他确实是这个驾校里最有经验的教练，还有他告诉我之所以有时候骂人原因不外乎以下几点： 果然如我事先想的那样，教练对我很客气，讲解也很细致，当然要求跟其他人一样严格，只不过从不用大喊大叫的方式，也不说什么脏话。就算我某些动作做得不到位，他也会无可奈何的多重复一下要求，甚至这样说：“大哥，你干么呢？又忘了要领了吗？”我也只好道歉：“对不起，真迷糊了，该打。有点晕，可能是累了，需要休息一下再练。” 我从开始训练到现在考完全部项目就没有被教练骂过，这不是说我们教练脾气特别好（有时候他也骂人，而且不好听），而是我有办法防范和解决。 每次打开学车论坛，总会看到学员抱怨脾气不好的教练。因此，很想谈谈自己的感受。 果然如我事先想的那样，教练对我很客气，讲解也很细致，当然要求跟其他人一样严格，只不过从不用大喊大叫的方式，也不说什么脏话。就算我某些动作做得不到位，他也会无可奈何的多重复一下要求，甚至这样说：“大哥，你干么呢？又忘了要领了吗？”我也只好道歉：“对不起，真迷糊了，该打。有点晕，可能是累了，需要休息一下再练。” 就这样，我跟教练相处的很是和谐，没当外人。最重要的是，我没有把学车当成太大的压力，相反，学的练的很有乐趣。所以现在顺利地完成了每一个动作，也顺利考过了所有的（桩考和场地九项）。每次考试前我很有信心，因为轻松愉快的主动学习才能学到东西。所以要告诉大家，跟教练处好是保证顺利毕业的前提。 我的所谓“秘诀”就是把教练当朋友，尊敬他们会有所回报的。因为教练也是人，需要沟通和互相尊敬。只要学员真心地尊敬他们，他们也会真心地教学员。 后来理论考过了，我主动要求到他手下练习。他很高兴，因为学员能主动找他是他的骄傲，有一种满足感，有面子。还有一点需要注意，往往有脾气的教练都有独到之处，业务能力较强。所以，不要轻易放弃跟严师学习的机会。 首先，教练说要领的时候学员思想开小差，不认真，不走脑子。其次，学员错了还顶嘴，不够尊敬教练。第三，错误动作和坏习惯屡教不改。第四，天资差，但又不努力、不刻苦勤奋，不具备驾驶应有的素质。说到底，教练的出发点还是为了学员好，没有要故意羞辱学员的意思。 记得我刚来驾校学习理论期间，就开始打听哪位教练实操水平较高、通过率高。那时候就认识了现在的教练并主动和他攀谈，跟他每次聊天我都能跟他谈的比较开心，甚至常跟他开开玩笑。我在闲扯的过程中了解到他确实是这个驾校里最有经验的教练，还有他告诉我之所以有时候骂人原因不外乎以下几点： 就这样，我跟教练相处的很是和谐，没当外人。最重要的是，我没有把学车当成太大的压力，相反，学的练的很有乐趣。所以现在顺利地完成了每一个动作，也顺利考过了所有的考试（桩考和场地九项）。每次考试前我很有信心，因为轻松愉快的主动学习才能学到东西。所以要告诉大家，跟教练处好是保证顺利毕业的前提。文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
与对面车有会车超车可能的车 (2014-07-23)
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超越前方正在超车的车 (2014-07-23)
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超越前方正在调头的车 (2014-07-23)
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