开封市考驾照多少钱 低于2400元有猫腻 (2014-07-07)
开封市考驾照多少钱 低于2400元有猫腻 驾考要求越来越严格，很多的考生考试紧张导致没有通过，也因很多驾校一直报名排不上号，所以很多考生会选择走捷径，但是这往往存在着安全隐患。 自2013年1月1日新驾规实施以来，有人认为考证难度增加了，有人则认为难度降低了。如今暑假到来，驾考又热了，近日，本报记者走访了、考场等地，采访了运管处和交管部门，告诉您那些考驾照应该知道的事。 考试 不过关多因紧张 6月20日，在位于开封县的驾照考试科目二考场，候考大厅内，两百多名考生正在依次候考。在考场监控室，记者看到，所有考试车驾驶室、考生状况等都处于监控中，工作人员告诉记者，这些通过监控设备和抓拍设备获取的音视频和图片，都会被及时上传至省公安厅。 在科目二的考场上，考生们驾驶十多辆考试车，正在进行侧方停车、倒库、半坡起步等项目的测试。每名考生进入后，都会被工作人员分配到一辆考试车，进入考试车后，车内监控系统会对考生身份进行确认，无误后，考生方可进入考试程序。按照规定，科目二考试中，每名考生每次考试可考2次。如果未能通过，还可获得4次补考机会。 “太紧张了，腿脚都不听使唤!”驾驶21号考试车的王女士未能通过当天的考试。在第一次考试中，王女士倒库失败，王女士只能等到下一次的补考机会。记者随机采访了6名未能过关的考生，有4名考生均因太紧张导致操作失误而未过关。 据在现场的开封市交警支队考核大队工程师黄辉介绍，很多考生技术都没问题，但却因为来到新场地、新环境、驾驶陌生车辆，造成紧张，很容易出现操作失误。 考官 难度降低，程序更严 2013年1月1日，新驾规开始实施，难度到底是降低了还是增加了? 在科目二考场上，一位小伙子一次性通过考试，离开了考场。26岁的刘女士考试结束后大声喊“考了满分!”她认为新驾规考试项目少，非常简单。 “实际上是降低了难度。”黄辉说，相比老驾规，新驾规取消了一些无用的考试项目，学生练五项考五项，减少了练习项目，缩短了学员的培训时间。之所以有人认为增加了难度，是因为考试时失去了标杆等参照物，这对于一些学员来说确实有点不适应，但现在，一些教练通过标线与教练车的位置关系，又找到了新的参照点。 更重要的是，新驾规进一步确保了考试的公平公正。考生的所有考试过程有监控系统、门禁拍照、身份证比对，考试车内有监控和抓拍系统。 交警 驾考约考难将得到缓解 据悉，近年来，驾考人数急剧增长。开封市报考驾照的学员人数也在快速增长，到2014年，年申请考试的人数已经达到10万人。 2014年，开封市驾照考试科目二考场每天能容纳200人考试。2013年，考场规模扩大，每天能容纳400人考试，2014年，容量提升为日考650人。除去节假日，这个规模根本难以满足每年10万人的考试需求。考核大队根据各驾校的规模和培训能力分配考试名额，提前一个月制定考试计划，以合理分配名额。 但不管怎么分，蛋糕还是那么大，为了将蛋糕做大，开封市开始借鉴外地经验，开拓社会化考场。社会化考场就是在驾校现有训练基础上，开放考试功能，由驾校自筹自建，由交警考核部门对场地进行验收，验收合格即可投入考试，作为考场。 据了解，目前，开封市已经验收了6家社会化考场，正处于设备测试阶段，并向省公安厅交警总队申请考场序列号，最快将于一个月后陆续投入使用。 据黄辉介绍，今后，社会化考场还将继续增加，力争达到每个县都有社会化考场，让考生能就近考试，缓解考生紧张情绪，增加通过率。 [提醒]价格低于2400元有猫腻 眼看一年一度的驾照报考高峰期即将来临，关于考证过程中出现的问题也在逐渐增多。 去年暑假期间，开封市运管处与交警部门联合开展了为期3个月的整治行动，打击黑驾校，惩处违规驾校，并指导成立了开封驾校的行业协会—开封市道路运输驾培协会。 为了维护学员利益，开封市运管处还借鉴外地经验，组织相关专业人员，制定了权责明晰的培训合同，在全省率先推广培训合同制，鼓励学员与驾校签订培训合同，一旦学员与驾校发生纠纷，可依据合同明晰权责。 近年来，在针对一些驾校的投诉中，最多的莫过于价格问题。一些驾校看似价格低廉，但实则陷阱多多。开封市某驾校校长告诉记者，一般情况下，对于驾校来说，一名学员考取驾照的成本约有2400元，如果驾校的招生价格低于2400元，肯定是赔本的，学员一定要注意甄别。 如何挑选驾校? 首先，正规驾校报名大厅悬挂有“道路运输经营许可证”、“工商营业执照”和“税务登记证”，无证或证件不齐全者，均属“黑驾校”;其次，报名交费时，一定要向驾校索要发票或有效缴费凭证，签订“培训合同”、填写“学员登记表”。再次，不要听信传言、到无培训资质的“黑驾校”报名和培训。 另外，学员在驾校学习期间，如果遭遇不合理对待，可随时拨打开封市运管处投诉电话96520进行投诉。学员考试时如遇问题，可拨打印在驾驶室上的投诉电话，向交警考核大队反映。 文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
驾照散学考试指标实行“预约” (2014-07-07)
入秋冬季以来，白天时间明显减短，夜晚开车的车主要注意行车安全！尤其是上了一整天班容易身体疲劳，再加上夜间行车，视力减弱，视野变窄，盲区增大，更要学会夜间驾驶技巧。老司机送给夜间开车的菜鸟一句话：“走灰不走黑。 ” ●野外驾驶：学会判断路况 上了一天班，再加上晚上开车，容易产生视力疲劳，从而对路面和路况的判断难度加大，极易发生交通事故。因此，晚上开车要学会用多种方法对路况加以判断，尤其是在野外驾驶。比如在没有月光的晚上，路面一般为灰黑色，路面以外是黑色；有水坑或坑洼的地方则会更黑。所以，一般老司机总结夜间行车要领是“走灰不走黑”。 在盘山公路上，如果看见黑漆漆的山体里，有光束对着你这边一晃一晃的，说明对面有车来了，此时你应该观察自己前面的道路，看看宽度够不够，提前做好会车的思想和实际准备。根据引擎的声响，也能判断路况。比如正常行驶着，忽然感到引擎声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行上坡或松软路面上；如果感觉引擎声音变得轻快，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。 ●城市驾驶：别开远光灯 在城市驾驶要注意的是别开远光灯，远光灯是为了在荒野郊区用的。此外，在小巷里，有骑车人或行人过来的时候，最好关闭大灯，有小灯足够看清路况了。 若对面来车不改用近光，应立即减速并用变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，你这边感觉刺眼无法看清前面的路面时，干脆就地减速甚至停车，稍加等待，没必要为赌气而用远光灯与之对射。 另外，尽管城市道路照明设备很好，也不要不开灯，汽车大灯不光有照明的功能，更重要的是让别人能看到你。 ●长途驾驶：保持头脑清醒 如果是长途驾驶，尤其是一个人晚上开车，那比较单调乏味，很容易疲劳，不少人容易睡着而让方向盘跑偏，引发交通事故。因此，长途驾驶必须保持头脑清醒，避免疲劳驾驶。如果开累了，干脆停下车散散步，让大脑休息片刻，清醒一下。如果身边有同伴，让同伴尽量多说说话。 文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net
驾照散学考试指标实行“预约” (2014-07-07)
驾照散学考试指标实行“预约” 石家庄学车网今日讯：过去驾照散学考试名额常常被外挂软件抢走。从下月起，驾照散学考试指标不再靠“抢约”，而是变成了“预约”，堵死了外挂软件抢散学名额的通道。 据悉，从7月1日起，深圳车管所将优化“散学申领驾驶证网上报名预约系统”，考生登录系统后，系统将自动依次将预约学员排至队尾，而不再是像过去一样，需要考生通过抢指标获取考试资格。在考试名额上，将按照每月每科500个的指标进行排队，本月指标排满后，将自动移至下月指标中。 “之所以改用预约的方式，主要是在以往抢约的时候，出现了部分人员使用外挂的情况。外挂程序不断对网络进行攻击，导致网络塞车频发，也给学员们带来了不少困扰。”车管所考试科副科长曾岸峰说，因为有着这样的漏洞，在实际操作中，不少中介通过外挂抢约赢取商业利益。 散学名额将会公开向社会公示。为确保公开透明，散学学员各个科目的排队情况，从当前日期至队尾日期的学员名单，包括约考日期、姓名、学员流水号、参与排队的时间等信息，将在网上预约系统面向社会公众实时公示，学员可实时查看。此外，曾岸峰也透露，在系统投入使用后，如果出现恶意爽约的考生，或将被列入系统“黑名单”。 学员需登录系统后才能查看个人流水和缴费信息等。曾岸峰表示，一般来说，凡是排队成功的学生，应在相应的时间来参加考试，如果不能前来的，应至少在约定考试的前一天前往业务大厅进行预约取消。取消后，考生要重新进行预约，继续排到队尾参与考试。预约成功后因故缺考的，重新参与排队，继续排到队尾。考试不合格的，缴纳补考费，可重新参与排队，继续排到队尾。 据悉，据车管所统计数据，深圳共积压散学考试考生12888人，其中今年积压的学生为4289人。在各个学科上，科目一积压考生4501人，科目二积压5254人，科目三积压3042人，安全文明考试积压91人。此外，通过驾校报名参与考试的考生人数，更是积压到了60多万。石家庄学车网(JIAZHAO.COM) 文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
深圳散学考驾照最快需要一年多 (2014-07-07)
冰天雪地驾驶技巧注意事项有哪些呢？各位车主请仔细阅读： 早晨擦车窗 早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。 由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁 上路别紧张 雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。 弯前先减挡 在驾校学车的时候，每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。 很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。 无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。 保持牵引力 在任何情况下，始终保持挂档行使。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。有abs的车，需要司机一脚踩死，把一切交给abs去处理。 侧撞更便宜 如果发生事故无可避免，那么侧撞的代价更小些。 保持除霜常开 雪天行车请把后窗除霜器打开，后窗结雾阻碍中后视镜视线，不好判断后车情况。 起步用二档： 在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。 雾灯不能常开 如果没有大雾，请关上后雾灯；如果是在城里开车，请把前雾灯也关了。 由于雾灯比普通的近光灯更明亮，如果在没有必要的时候让它胡乱发亮，只会干扰其他驾车人士的视线，严重的话，可能造成车祸。在城里的街道上，经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮，晃得后车的司机睁不开眼。 预测行车 和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备，心存侥幸只能增加麻烦。 注意油表 长时间低速行车、反复起步停车，雪天的耗油量会大一些。如果油量已经少于1/4，尽快找个加油站吧。 总结下来有“四字诀”：1、缓加油。在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。2、巧减速。减速时，要充分利用发动机的“牵阻”制动进行减速。3、慢转向。在转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘，方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出。4、多预见。由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按您的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心。文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net
深圳散学考驾照最快需要一年多 (2014-07-07)
深圳散学考驾照最快需要一年多 石家庄学车网今日讯：7月1日起，升级版“散学申领驾驶证网上报名预约系统”正式上线。届时，直接报考驾驶员考试的学员只需登录网站注册预约报考即可，杜绝了因系统“塞车”导致不能报名的现象。 “散学考驾照最快也得需要一年多的时间才能够拿到，前提还是每考必过而且还要在网上及时排队的前提下。”深圳车管所考试科副科长曾岸峰接受媒体采访时表示，深圳已经有超过60万人在等待驾考。 据悉，2014年底散学网上报名申请驾考以来，有黑客利用系统软件对散学驾驶证预约系统进行攻击，导致用户打开系统慢或者预约不了的情况。一些不法分子甚至通过刷驾考指标进行倒卖，影响了驾考的秩序。为杜绝上述情况的发生，7月1日起，优化后的“散学申领驾驶证网上报名预约系统正式上线。 新版散学驾考系统将考试预约由“抢约”模式改为“公开预约排队轮候”模式。系统一次性生成可约考场次并向社会公开，具有资格的散学进行各科目考试预约时，按照每科目每月500个指标数的原则，依次排队，系统自动将最新预约学员安排到该科目等候队列的队尾，队列长队不受限制。 曾岸峰表示，从2014年底推出散学网上报名申请驾照以来，积压的散学学员已经达到12888名。“今年以来，已经成功为4289名学员办理了预约服务。” 为确保公开，散学学员各个科目的排队情况，从当前日期至队尾日期的学员名单，包括约考日期、姓名、学院流水号、参与排队的时间等信息，将在网上预约系统公示。 据悉，凡排队成功的散学学员，若因故缺考需重新排队，对于考试不合格的学员，缴纳补考费后，还可报名重考。 文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
驾照散学考试预约系统将实行身份认证 (2014-07-07)
今天金华学车网的小编为大家讲解新车磨合三大原则教您如何安全度过汽车磨合期，汽车的磨合期如同运动员在参赛前做热身运动，目的是使各部机件适应环境的能力得到调整提升。汽车磨合的优劣会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。所以在磨合期驾驶车辆一定要遵守三大原则。 一、什么是汽车磨合期 汽车的磨合期是指汽车上的所有零部件存在磨合关系所经历的磨合过程。不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等等，汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称。 二、汽车为什么需要磨合 我们知道新生产的汽车在出厂前都按规定进行了磨合处理，但机件表面仍然较粗糙，所以磨擦阻力还是很大，不适合带过重的负载，否则就更加加速新的磨耗。同时新出厂的汽车所有的零部件配合间隙较小，因此这时机油在润滑时的油膜质量差，润滑效果差，非常容易产生磨擦热，温升大，更加影响机油的润滑，容易导致车辆产生各种各样的故障。综上所述，新购买的汽车在使用时必须进行磨合使用。 三、汽车的磨合里程及其磨合阶段 汽车的磨合里程多数为1500～3000公里。一般将磨合期分为3个阶段。初期磨合1000公里左右、中期磨合2000公里左右、磨合形成氧化膜3000公里左右。至此磨合完毕。马自达轿车也不例外,必须经历磨合才能体现它的驾乘之妙。 新车磨合三大原则 起步先预热，制动分离合 尽量避免紧急制动，否则使磨合中的制动系统受到重创，而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况（紧急刹车）时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用。当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”。 行驶常变速 勤换挡位，不要长时间使用一个挡位行车。磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低挡起步，逐步加高挡位。切不可使用高挡位低速行驶，或低挡位高速行驶。保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高 汽油高标号 高辛烷值的汽油应为磨合期首选，以防爆燃。如遇点火困难，应调整点火时间，避免急加速。选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。磨合期结束，检查保养后才能进入正常使用期。 不要繁频踩离合。 不一味追求高挡位，注意换档行驶。 车辆不能空挡滑行 不宜满载运行。 不宜跑长途 不宜紧急制动。 不宜鲁莽驾驶。 四、新车的磨合方法 磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下最高车速应在50～100公里／小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间。初驶期300公里以内应避免紧急制动；1000公里以内应避免油门全开。 五、磨合期内的驾驶规定 1、不可满载。汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75％。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。 2、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。 由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机瞬间工作在大负荷下，很容易由于冲击造成磨损。 3、起步前，水温应达到50℃以上。 4、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高挡低速行驶或使用低挡高速行驶。 5、选择良好路面，避免过分振动、冲撞或紧急制动。 6、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。 六、汽车磨合期注意事项 1、不宜高速行驶。 新车初驶阶段都有速度规定，一般规定在50～100公里／小时以内。并且一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。 2、不宜满载运行。 新车满载运行将会对机件造成损坏。 3、不宜跑长途。 新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。 4、不宜紧急制动。 紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的1000公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。 5、不宜高速低档行驶或低速高档行驶。 行驶中应及时换档，不能使用高速低档行驶或低速高档行驶，也不要长时间使用一个档。 6、不宜鲁莽驾驶。 汽车起动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，动作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net
驾照散学考试预约系统将实行身份认证 (2014-07-07)
驾照散学考试预约系统将实行身份认证 石家庄学车网今日讯：深圳散学考试预约系统身份认证新机制所有进行考试预约的散考人员均需在深圳金融电子结算中心进行注册(每个散考人员只需注册一次，已经注册的学员不需重复注册)，并通过深圳金融电子结算中心进行认证后才可登陆录到系统。据悉，散学考试480元即可。 据市交警局车管所考试科副科长周国驹介绍，散学考试报考通过车管所的散学考试预约系统进行预约，每周二上午发放预约指标，散学约考学员经身份认证和资格判断后进行预约。“科目一、二、三每个月均为500个名额，一共1500个名额，每周二放指标，但最近系统经常遭遇黑客攻击，瞬间指标就全部被抢光，而‘黄牛’代预约则收费两三百。” 周国驹表示，据悉，相比较通过驾校考试，散学考试便宜很多，整个考试仅需花费480元即可。科目一70元，科目二130元，科目三280元，补考费用相同。JiaZhao.Com 文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
无锡考驾照可网上学理论 (2014-07-07)
金华学车网教您最直观的视频教学，怎样打方向盘？方向盘要怎么打？最详细的教学解说，教你怎样快速学会打方向盘。 我们都知道学会打方向盘是学开车的基础。如果没有扎实的基本功，想要熟练掌握一门技艺是十分困难的。先看下面的打方向盘教学视频。 http://player.youku.com/player.php/sid/XMTY4NjE0NjQw/v.swf 许多初学者都会遇到这样一个问题：怎样灵活运用方向盘？在小编刚起步学车的时候，也出现过这种情况。虽然教练已经指导过怎样打方向，可是方向盘几次一推一拉，竟然忘记了自己到底打了多少方向。与小编一起学习的车友也向小编抱怨过这种现象：每次打完方向，却不知道车子的走向是怎样的状态？看来小小的方向盘却把众多学车的朋友给难倒了。 小编这次提供的视频，就是为了解决各位学车新手对打方向的困惑。首先，必须熟悉方向盘与车轮间的关系。正向开车时，大家可以很直观地看清车子移动的方向；在倒车时，方向盘如果往“顺时针” 方向打（即：从左往右转），车轮成 “/”这个方向，方向盘如果往“逆时针” 方向打（即：从右往左转），车轮成 “”这个方向。其次，不可以死记教练所教授的打方向规则。只有在实践中熟悉打方向，车子行走的轨迹，才能真正学会开车。否则，在马路上“奔驰”的梦想则遥遥无期。文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net
无锡考驾照可网上学理论 (2014-07-07)
无锡考驾照可网上学理论 考驾照变得越来越火热，但是考试却没有那么容易，也许是时间安排不过来，也许是驾校人员比较多等待因素，下面一起来看下具体的报道。 家住太湖国际的小陈，想在这个夏天去驾校学车，可他每周只有单休。如何从忙碌紧张的工作中抽出时间，去参加理论知识的集中培训愁坏了小陈。 根据规定，学员必须完成30学时的理论培训。从今年7月1日起，无锡将全面推行“网上理论学习”。 修满30课时才有考试资格 市运管处有关负责人介绍，根据《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定，学员必须完成30学时的理论培训，无锡理论考试的一次通过率在90%以上。网上的这个理论学习平台通过图片、视频、卡通、动漫、场景模拟等多种形式辅助学员学习理论知识，它避免了学员‘偷懒’的可能性，用自己唯一的账号登陆开始学习之后，系统后台自动计时，中途退出或者是操作其他程序，计时将停止不动，直到满30小时，才可以‘结业’获得参加理论考试的资格。” 网课、面授学员可二选一 当然，网上理论学习也并没有做“一刀切”。记者了解到，学员还是可以根据自身的具体情况，在传统的集中面授和网上学习中二选一。市运管处有关负责人告诉记者，学习系统是不面对学员收费的，学员只需正常交付驾校培训费，即可在网上课堂和集中面授两种方式中选择一种方式进行培训。 学员在驾校报名注册后，可登录“无锡学车网”的学员中心，点击“理论学习”菜单，即自动跳转至“江苏交通学习网”进行网上理论学习，平台将自动记录学员的学时信息，并在学员完成规定科目内容后，自动将学时信息推送至驾培业务系统。 下月起科目三理论培训也要报送 为进一步规范培训教学，下月起无锡机动车驾驶培训的管理和审核将更加严格。根据有关规定，理论培训学时共计30学时，其中科目一12学时，科目三理论培训学时18学时。为加强教学管理，严格理论培训学时审核，从今年7月1日开始，除科目一外，科目三必须同时完成大纲规定的理论和操作学时后，方可进行科目三送审及审核。 在课堂集中培训方面，对个别采用课堂集中培训的驾校，应当按照《教学大纲》要求完成规定的教学内容，每期理论培训除报送科目一开班计划外，科目三的理论培训计划及培训名单也要报送，并按规定学时进行送审。今后，管理部门将通过学员身份信息比对、远程视频监控、学时记录等信息化手段完善对驾校理论培训实施情况的监管，确保教学大纲的贯彻落实。 文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
昆明驾考新规出台培训费将涨价 (2014-07-07)
随着汽车保有量的持续快速增长，汽车尾气已成为许多城市大气污染的罪魁祸首，并导致城市“热岛效应”大大加强。不容讳言，一场“较量”正在汽车与环境之间展开。 为了唤起社会公众转变消费观念和消费行为，节约资源，保护生态环境。那么，作为汽车消费者，我们该如何践行汽车绿色消费呢？当然，选择一款混合动力车型是个不错的选择。但是，绿色消费不仅仅是“消费绿色”，要成为汽车绿色消费的先锋，绿色驾驶，无疑实现了汽车与环境的和谐共赢。牢记下面这些绿色驾驶技巧，今天开始，一起行动吧！ 绿色绝招1 慢行热车减少损耗 通常情况下，很多车主会在冷车启动后，在原地停留怠速热车。但这样做超过1分钟，对发动机的损耗便会非常大。调研数据显示，这样做不仅增加了2.7%的发动机故障风险，而且原地热车还会增加11.3%的二氧化碳排放，实属“损人不利己”的举动。而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排出，导致排气管生锈，严重的甚至会被腐蚀穿孔。 绿色建议：不需要原地热车。在车辆刚刚启动时不要马上加速，慢行几分钟，让发动机逐渐热起来，然后再均匀加速行驶。 绿色绝招2 停车超一分钟要熄火 堵车或等红灯的时候，绝大多数车主的做法都是挂入空挡，拉上手刹，然后静静等待。但试验得到的数据却证明，发动机在空挡情况下怠速运转3分钟消耗的燃油足够让汽车多行驶1公里。正因为如此，目前欧洲为了减少汽车尾气排放，停车立刻熄火已经被作为交通法规强制执行。 绿色建议：遇到等红绿灯停车时间超过1分钟，堵车怠速行驶4分钟以上以及停车等人的情况，一定记住要熄火。即使只等1分钟，重新启动也比怠速更省油。 绿色绝招3 时速超60时别开窗 一直以来，所有汽车制造商都在竭尽全力地降低车辆风阻系数。但是，敞开的车窗绝对会让厂家所做的这些努力毁于一旦。试验表明，打开车窗，汽车的风阻将提高至少30%。做了一个形象的比喻：想象一下，车顶有面帆会是什么感觉？高速行驶打开车窗的效果基本和它类似！ 绿色建议：时速高于60公里或者风比较大的时候，尽量关窗行车。 绿色绝招4 下车后要关闭电器 现如今，车上带的各种耗电设备越来越多，让大家倍感舒适方便之余，它们也在不知不觉间增加着人们的油费支出。试验结果标明，后挡风电加热器使用10个小时，整车油耗将增加1升。所以，不要认为车上用电不像家里一样插电卡就不花钱，事实上，车上的耗电要远比平日家里用电贵很多。 绿色建议：下车时记得关闭所有电器，包括收音机、空调、车窗加热系统等。否则下次启动汽车时，它们可能自动打开。 绿色绝招5 胎压正常能省油3% 汽车的轮胎就好比人们穿的鞋子。想象一下穿拖鞋跑步时的情形，不仅费力而且还可能把脚磨坏。轮胎气压不够时，也会出现同样的情况。 数据表明，只要有一个轮胎少打气40KPa，这个轮胎就会减少1万公里的寿命，而且还会令汽车的总耗油量增加3%。而经过测试符合厂家规定要求的胎压，大约可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%，当汽车以40公里的时速行驶时，轿车的油耗会增加5%~10%。 绿色建议：上车前习惯性地看一眼轮胎，如果感觉有点扁，就赶紧测一下胎压。另外，检查胎压时不要忘了备胎，免得需要换轮胎时才发现备胎胎压不足。 绿色绝招6 缓加油能减少噪音 一次猛加油和缓加油，同样的速度，油耗相差可达12毫升，每公里会造成0.4克的多余二氧化碳排放。另外，由于急加速造成轮胎与地面的强烈摩擦而产生的噪音污染更是匀速驾驶时的7~10倍，还会使轮胎的磨损增加70倍，追尾风险增加4.3倍……另外，车上的乘客也可能会感觉到明显的不适。文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net