夏季高温 学车最好每半小时休息10分钟

  夏季高温 学车最好每半小时休息10分钟

  炎炎夏季,伴随各个高校暑期来临,驾校又迎来了招新学员的小高峰。持续上升的不只是温度,还有一浪接一浪的学车热潮。“下学期就是大四了,打算今年这个暑假去把车学完。”在文理学院读大三的小蒋说,天气这么热,自己也坚持练了半个月的车了。酷暑难耐,学员们很容易心浮气躁,加之操作不当,稍微不注意就会出现小问题。那么夏天练车,究竟要注意哪些问题呢?

  每半小时休息10分钟最佳

  位于东科家具厂斜对面的光华,学员们扇着扇子在一旁排队等候,教练挥汗如雨的一遍遍为学员纠正操作。女学员们是防晒霜和太阳镜全副武装,男学员也热得戴上了遮阳帽。“学车时防晒其实是次要的,最要紧的是降温和保持头脑清醒。”驾校教练旷老师说,学员在来练车时最好带上清凉油、湿巾以及藿香正气液等解暑用品。

  “在场地练车,每隔半小时休息10来分钟是最好的,避免头晕。”旷老师说,特别是学员在练习“倒库”时。因为如果学其他项目,教练和学员都可坐在车内,开着空调,不受高温影响。但是学“倒库”时,车辆低速运动,容易熄火,如果开着空调设备极易受损,所以绝大多数驾校都选择关闭空调,打开车窗练习。加之这是场地考试过关率最低的一项,学员们需要反复练习,练得越久头越晕。因此,学员防暑降温就成了关键。

  保证睡眠质量勤于练习

  “好多年轻学员,特别是利用暑期练车的学生,大部分都不愿吃苦,学习起来三天打鱼,两天晒网。”旷老师说,学车应该讲究连贯性,隔的时间长了便会“手生”,学的动作就都忘了或是操作不熟练。

  “在学车期间,要保证充足的睡眠,特别是夏季炎热,本来就容易产生睡意,一旦头天晚上休息不好,精神无法高度集中,不利于学车、开车。”

  旷老师说,其实最让他头疼的是“半灌水”的学员。这类学员自认为操作得很好,不听教练悉心劝导。在训练场上,教练话音未落,他们却先不耐烦了:“我知道,我知道。”一边说,一边就把车开起来了。旷老师认为,到驾校学车,一个很重要的任务就是学习如何处理紧急情况,如果不虚心学习,没听完教练所有的授课内容,没有达到一定的训练量,很容易因马虎大意发生意外。

  注意给车辆吹吹风降温

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汽车陪练的必要性
主要从以下几点来分析
一、驾校学车时,以理论为主,就算是实际操作,也是以死搬硬套的“背口诀”为主。这种方法对于千万变化的道路行驶来说,是远远不够的。而陪驾相对于驾校学车却大不相同。陪驾是以复杂的市区行驶为主要学习对象,是完全的实战练习。
二、驾校学车时本来就比较生疏,而多年没开车,就成了名副其实的“本本族”。这时陪驾有必要吗的答案就更加肯定了。
三、驾照有水份。这种情况在许多省市都普遍存在。怕考试过不了,送了点“保证金”,于是,就顺利拿到驾照了。这种情况的驾照,相信您自己也不太敢直接在路上开的。
新手开车找陪驾是非常有必要的,好的陪驾公司可以让您快速的摆脱新手驾驶的危险性、紧张心理、驾驶不熟练等各种不利因素,让您快速达到安全开车的目的。

  在夏天,不仅人被太阳晒得“没脾气”,车辆也是。学车时,车辆经常处于低速行驶状态,不利于发动机散热。因此夏天学车,车辆降温也是需要注意的地方。练习一定时间后,可以把教练车开到马路上正常行驶一段时间,让车“吹吹风”,给发动机降温。

  驾校校长张先生称,同时也要注意检查轮胎气压,避免气压太高,防止一旦气压过高的轮胎遇上高温的地面而发生爆炸。

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汽车陪练的陪驾进度
新手上路汽车陪驾完全在于多开车来提高自己的驾驶技巧,不像在驾校学车有通过考试的心理压力。时间可由自己安排,君安达为您提供免费上门接送服务。君安达汽车陪驾教练会根据顾客不同的驾驶基础和水平,精心设计陪驾训练计划:
  第一阶段:一般基本驾驶训练。内容:仪表识别、正常驾驶的起步与停车、直线、坡道驾驶、一般道路及转弯中变速换挡,简单的路况判断及处理,掌握五大基本功(油门、离合、变速器、方向、刹车)的配合与协调运用。
  第二阶段:较复杂道路驾驶训练。内容:将基础驾驶的要领运用到复杂道路上,进行转弯、变道、调头、倒车等驾驶技能的训练,较为复杂的路况判断及处理,能基本判断道路情况,培养一般情况下的处理能力和通过路口的应变能力。
  第三阶段:复杂道路驾驶训练。内容:在复杂的人车混合路段、高速路、立架立交桥等道路上驾驶,能熟练控制车速,保持前后车距,能控制横向车距和提高在各种复杂路段的驾驶水平。
  第四阶段:停车场倒车及运用。习惯后视镜用法,提高驾驶员的空间立体车位感。在停车场运用后视镜进行有障碍倒车、停车入库、划线调头及侧方停车。
  第五阶段:夜间驾驶训练内容:掌握夜间驾驶的特点,正确使用车辆灯光,在夜间能保持汽车横向及前后车距,提高通过路口、弯道坡道的观察能力以及夜间倒车入库。
  第六阶段:综合道路驾驶训练:内容:在复杂天气、道路、人车混杂、高架立交桥等道路上驾驶,能熟练控制车速,保持前后车距,提高驾驶员控制横向车距的能力以及在各种路段对道路上动态判断与处理,综合考察新手的驾驶水平。