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汽车是否故障？几大征兆来揭露
很多朋友都会遇到汽车坏在路上的尴尬处境，其实汽车是否有故障都是有一些征兆的，轻松网给大家整理了一些，大家在平时开车的时候也可以注意一下。
1、异常响声
如果朋友们在开车的过程中听到汽车有非正常的响声，这个时候朋友们要注意一下了，应该检查一下自己的汽车。
2、发动机突然熄火后再启动困难，甚至不能启动
在开车的时候发动机行驶无力，或者是在驾驶时制动失灵，像这样的明显症状很容易察觉，出现这样的情况就应该及时的去检修了。
3、渗漏
渗漏是说汽车内部的液体（比如燃油、润滑油等）得渗漏情况，这样情况也是很明显的，只要大家细心留意观察就可以发现了。
4、汽车外观异常
汽车外观的异常就是当汽车停在比较平坦的路面上，有横向、纵向的歪斜的现象。这样在驾驶中也是很危险的应该及时的维护了。
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当交通事故发生后，实施现场救护是当务之急，任何在现场或过路的人员都有积极参与救护受伤者的义务，这也是社会精神文明的体现。所以做好现场救护工作，对迅速及时抢救受伤者的生命，为以后的后续治疗打下了良好的基础。
做好现场救护工作，应遵循以下原则：
1．首先发扬不伯苦、不伯累和救死扶伤、实行人道主义的精神，干方百计，采取有效措施，使伤员尽快脱离现场，进人后续治疗。
2．发扬车祸救护工作的“快枪、快救、快送”原则，利用一切可利用的条件，火速急救，及时后送医院治疗。
3．交通事故的特点是“伤情复杂、严重、复合伤多”。因此在抢救中．一62应本酋“先枪后救”、“先重后轻”、“先急后续”、“先近后远”的顺序，灵活掌握。首先是止血、解除呼吸道阻塞、抗休克等措施；第二是处理好内脏器官的损伤；第三是处理好骨折；第四是包扎处理一般伤口。
4．现场救护要因地制宜．充分利用就便器材，发招现有器树的最大作用。
5．“自救互救”是车祸现场救护，抢救伤员生命的一条宝贵经验，尤其是发生在偏辟地区的车祸更是显得重要。
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汽车手刹使用过度的危害
经常使用(100%力度)手刹有什么危害吗?
1.会使手刹拉线寿命减短
手刹拉线外观看起来是一条实心钢索，而拉线内部是有尼龙物质，尼龙物质才是起到关键用作。如果长期把手刹拉死(100%手刹力度)的话，那么尼龙物质会渐渐失去弹性，最终失去作用，这个时候就会出现刹车皮摩擦刹车鼓产生异响了，当然，这个是话外题。
2.长期高强度使用手刹会使后轮回位弹簧失去作用
手刹拥有自己独立的刹车机构，不使用手刹时，制动蹄通过回位弹簧自动回位。如果经常100%力度使用手刹，回位弹簧会处于高强度拉伸作用，久而久之会使得回位弹簧失去回位作用。
总结：通过四舍五入我们可以计算出不同车的70%手刹力度次数，再通过斜坡15度角完全可以测试出70%的力度足够使汽车固定，起到防止溜车效果。经常使用70%手刹力度能够有效延长手刹钢索寿命和回位弹簧使用周期。
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汽车弯道行驶技巧
第一，高速弯道行驶技巧
在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中见的比较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。
第二，上坡弯道行驶技巧
对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
第三，下坡弯道行驶技巧
在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
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1、高速公路行车能见度小于500米大于200米时，必须开启近光灯、示宽灯和尾灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。
2、高速公路行车能见度小于200米大于100米时，必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯；时速不得超过60公里；与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距
3、高速公路行车能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。
4、高速公路行车能见度小于50米时，公安机关可依照规定采取局部或全部路段封闭高速公路的交通管制措施，实施高速公路交通管制后，除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路。
5、如已进入高速公路，必须按规定开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，在保证安全的原则下，驶离雾区或就近驶入服务区休息，等待雾散后再行车。如果你的车未按国家标准安装雾灯，必须就近驶入紧急停车带或者路肩，尽量靠边停车，并按规定开启危险报警光灯，并在后方150米以外设置故障车警告标志牌。
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汽车遇险处理原则
1．要冷静。汽车遇到险情时．驾驶员头脑应冷静．及时判明情况。采取正确的避让措施，干万不可惊慌失措，稀里糊徐地采取措施，从而加剧险情。
2先顾人后顾物。遇危急情况避让时，应迅速判断人员是否会受到伤害．车辆和物资会不会相撞，是否会受损失，如果避让会伤害到人员时．应先顾人，后顾物，保证人员安全。因为物资损坏可以补偿，而人丧失生命却毫无补偿办法。
3．选轻避重。遇紧急情况，要选择无损失或危害较轻的一方避让，避开损失或危害较大的—方。
4．先方向，后制动。遇险情时．要先顾及方向，然后再进行制动，以免使车辆失去避让或机动的余地。
5．先别人．后自己。遇险情时，驾驶员应光想到他人的安危．先抢救处在危险个的乘客或受伤人员，不得擅离职守或为保全自身安全而不顾他人。当车辆起火或有爆炸危险时，驾驶员应奋不顾身地迅速将危险车辆开离人群、工厂、村镇。
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石家庄学车网提醒开车要注意不良习惯
石家庄石家庄学车网发现对于新手而言，开上新车会带来便利和兴奋。但同时，很多不可忽视的开车不良习惯常常困扰着您和您的爱车。
1、白天开大灯行驶不好；错误，不但对汽车无丝毫损坏，而且能极大地降低事故率，西欧数十国家法律规定无论白天和黑夜必须开大灯行驶。
2、夜晚远光灯越强行驶越安全；错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬的越高越亮越危险
3、常常使用大油门对发动机不好；错误，发动机在档位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空档踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
4、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。
5、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
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石家庄学车网指导你如何舒适驾车
长时间保持一种坐姿容易疲劳，开车的坐姿也是有讲究的，正确的坐姿可以有效的减少疲劳，如何舒适的驾车石家庄学车网为大家讲解下：
保持一种坐姿时间久看下肢静脉回流不畅，有可能造成腿脚浮肿。为了使血液循环通畅，开车时至少要每隔90分钟就停下来，做一下短暂休息。将车停靠在安全区，下车在四周走走，伸展四肢活动活动。
开车难免会遇到汽车抛锚或其它事故，为此一定要熟悉路边的汽车维修点。此外，还要将手机携带在身边，以便关键时刻可以打电话求援，如果是长距离驾车，还应该带上手电筒、厚衣服、食物和水以及卫生纸等必备物品。另外开车是时候可以开一些音乐，这样也有助于减缓开车的疲劳。
石家庄学车网友情提示开车的朋友，在准备长途旅行之前最好保持好精力，做好长途旅行的准备，而且一些必备品都要准备好。
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汽车安全掉头，对于老师傅来说是小菜一碟，但对于新手来说，虽然在驾校的培训课上有所了解，可真正上路，仍会手忙脚乱，所以要避免这些情况的发生，掌握汽车安全掉头技巧是必须的。
掉头时，首先要选择合适的地段，发出向左转弯的信号，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。
后退时，应首先观察清楚车后情况，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向。
掉头时，如遇特殊情况，无论前进、后退、停车时，除使用脚制动，还须使用手制动，待车停稳后，再挂挡前进或后退。
在操作时，应一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚缓慢地放松离合器踏板，同时，一脚踏动节气门踏板适当加油，当离合器大部分已结合时，放松手制动杆，使汽车徐徐而平稳的前进或后退。
如何防止追尾 (2013-09-29)
如何防止追尾
如今道路上的车越来越多，即使是平时开车非常小心的朋友，都怕道路塞车和追尾，因为车太多了，那么有什么方法可以避免追尾？首先要牢记：车速、车距要注意，三招可以防追尾。
尽管大部分公路有限速，但很多车会超速，尤其是在等级公路和高速公路上，大货车、大客车、轿车都有，把个原本很平坦、简单的路况搞的复杂了。因此，跟车不能太紧，开车时千万不要急躁，尤其是在高速公路跟车距离至少要保持100米，并且不要超速。
不要认为做到了这些，你就不会追尾了，实际中还是有些意想不到的情况会带给你麻烦。怎样避免呢？告诉大家个小“窍门”，如果前车在超越大货车，跟在后面一定要收油，轻踩刹车减速度，若是遇上下雨天，前车超越大车时，说不定会溅起水花和泥浆，影响你的行车视线，这样也会给你带来意想不到的麻烦。
此外，还有一些车是不能随便跟的，比如大客车、大货车，其次是行驶不平稳的车，如新手开的车。“这些车行驶速度不稳定，容易急停或急加速，很容易发生追尾事故。”
