桩考不用愁 驾校教练有秘诀 (2014-07-20)
3、看点要准： 2、打方向： 完成所有动作后到起始位，要拉手刹，摘档，先不要急于下车，当听到考官告知下车时再下车，否则很有可能被判不合格。 7、注意细节： 5、出库： 面对头痛的，您一定想了解一些诀窍，在平时训练时，注意以下几点，帮助您掌握倒桩技巧： 6、后续： 一般考试车辆的油门都调校的很好，怠速状态下就可以顺利起车和进行动作，所以一般不需要踩油门，但是要注意不要挂错档。 尽量将车身停到位置，因为虽然这对你通过这次考试无关紧要，但是对下一位考生来说却很重要。 绝不能出现滞后现象，否则一切均不在掌握之中，顺利通过就有了一定的困难。 上车绑好安全带，放手刹等等小的细节一定要注意，手刹不放的话就算倒桩完成的多么完美都是不可能合格的。 打方向要快，若是错过了最佳转弯时机，会给后续操作带来麻烦和不便。 4、倒车入库不要过深。 1、控制车速：文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
技巧：科目二桩考修正技巧详解 (2014-07-20)
修正方法：省略最后一个1-2-1的操作，直接通过观察后视镜中车辆与两边线的距离修正。车辆距离哪边线宽向哪边打方向修正。 修正方法：缓速让车尾憋近库位，关注点在容易发生碰撞的一侧，即靠近中杆的后视镜中看到了中后杆，车直的参考坐标为“中后杆”即第三排的中杆。 修正方法：憋住车速，迅速向危险的边杆方向回4圈打到底，将车尾憋近库位，车直立即回正方向2圈。 1、倒车入库后，车辆过于靠近左边线或右边线，怎么办？ 3、车辆入库时，距离中杆过远而距离边杆较近： 修正方法：看车辆的后视镜，车辆距离哪边线宽向哪边打方向修正。小幅度推动方向盘，一般在30-60度，修正后立即回正方向盘。 2、车辆入库时，距离中杆过近而距离边杆较远： 4、移位时，2-4-2已经使车辆到达指定的库位： 此时关注点也是在容易发生碰撞的一侧，即靠近边杆的后视镜中看到了后杆，就会正。 在桩考中，修正方向非常重要，下面慕辰就为大家详细介绍几种常见情况下的修正方法。文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
倒车入库不顺利？专家支招来帮您 (2014-07-20)
转动方向盘，倒车，在枢轴转向区的外缘上停车在停车状态将方向盘向左打到底；慢速倒车约50CM，停止，使左后轮的中心停在枢轴转向区的外缘上。以枢轴转向区为中心，反复转动方向，前进、后退，直至车辆到达能够进入停车位的角度。 直线倒车，在拐角A处停车，在停车状态下回正方向盘，令车轮摆正；直线倒车至拐角A处，利用车门后视镜或直接用眼睛查看路面，时刻确认后方安全。当左后轮中心到达拐角A处时停车。 前行方法是：在停车状态下，将方向盘向右打到底，然后慢慢前行50-70CM左右；后退方法：在停车状态下，将方向盘向左打到底，然后将车慢慢向后退行，左后轮在枢轴转向区的外周上时停车。 该技巧是以从左边倒入为例，有需要的朋友不妨仔细阅读： 将车辆倒入车位，车辆到达了能够进入车位的角度后，将车辆倒入停车位；如果车辆位置偏向一侧，转动方向盘，来回调整车辆，使车辆停在车位中间。 使车身左侧延长线对准拐角A，在车辆停止的状态下，将方向盘向右打到底；一边低速前行，使车身左侧延长线对准拐角A，停车同时注意前方安全。 倒车入库不顺利？怕过不了桩考？专家为您支招，教您倒车入库的技巧。 把车从左边靠近平行靠近目标的停车位，车辆左侧要留70CM左右的距离，当驾驶座的位置在相邻停车位外界线的延长线(L)上时停车。文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
请改掉穿拖鞋骑摩托车的这些驾驶陋习吧！ (2014-07-20)
《中华人民共和国道路交通管理条例》第二十六条规定：“机动车驾驶员，必须遵守下列规定……（十二）不准穿拖鞋驾驶车辆。”交规早就存在，市民时，相信也都是认真学习了这些内容的，可好多市民拿到驾照后却把交规“挂”起来了，好象根本不知道有这么一条规定。 笔者相信，在江门市区驾驶摩托车的人当中，九成以上都是“有牌驾驶员”，可其中有些人却穿着拖鞋驾驶摩托车招摇过市，丝豪不以这种违反的驾驶行为为耻。 今天早晨，笔者开车上班，在会城人民路某路段时开得特别慢，原因是这一段路比较窄，车流量却很大，而且前面刚好有一个驾驶摩托车的男子，边驾车边打电话，并且左右变线，搞得笔者的车像孙子一样地跟在这辆摩托车的后面，时速不到10公里。 市民穿拖鞋开摩托车，边驾驶机动车边打电话、还有在途中随便变线抢道，除了影响城市的文明形象外，最主要的是有可能危及到自身的生命安全。文明驾驶习惯事关生命安全，难道有些人真能“视生命如敝屣”吗？ 笔者猜想，可能是因为本地夏季偏长，很多市民习惯穿拖鞋，交警对这一条规定的执行监管程度也不够严格，因为“法不责众”嘛！时间久了，这种行为就成了城市里的一道“风景线”。 除了驾驶摩托车打电话以外，笔者还经常看到有些市民穿着拖鞋驾驶摩托车，并且似乎已成为每年夏天市区里的一道“线”。问题是这道“风景线”，并不是美丽的“风景线”，而是有损城市形象、有害侨乡人文明素养的“黑色风景线”。文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
教你快速提高开车技术之一：坐姿篇 (2014-07-20)
握着方向盘的双手，千万不可过份地弯曲，手肘也不需太过伸直，两者都会影响您手臂肌肉的使用，增加使用方向盘时的灵敏度及困难度。于驾驶时，应维持一轻松的坐姿，惟有如此才不致于在长程或剧烈驾驶中容易疲劳。 夏季及剧烈驾驶时，手心易出汗，所以请小心选择方向盘的材质，或使用防滑手套是有其安全上的必要。我们建议使用全指型赛车真皮手套，吸汗的衬里及真皮的材质使得它又舒服又能使您驾车时充满信心。 选择正确的座椅，对维持轻松的的坐姿有莫大的帮助，大部分的改装用座椅，都加有侧面的保护，即使在急速的转弯中，也能让驾驶轻松地保持正确的驾驶姿势。 两手应将力向盘轻轻于二点钟及十点钟方位抓紧。打方向盘时应一手送，另一手接；一手接一手的转弯。切记两手不可交叉，也不可反打方向盘，更不可像开大卡车般的用手掌推转方向盘，虽然看起来比较酷，但是这三种驾驶方式都会影响到突发状况时的反应。如遇到大转弯时，可将一手移开，另一手抓方向盘，以避免两手互相影响。 方向盘使用法 握方向盘时，应用双手将力向盘围绕，不可使劲地抓紧方向盘，力量适中即可。握住方向盘时，手肘略微弯曲。选择方向盘时，应以手掌可全部包围为准，不可太粗或太细。材质、型式则以个人舒服为准，但切记圆形的方向盘有他行之有年的道理。 开车坐姿 方向盘握法 在弯曲山路及赛车场上，我们建议的视野方式是将目光焦点放在下一个弯（甚至下下一个弯），而只用眼角余光来协助目前这个弯的驾驶。您会发现这样的方法使您的反应时间加长，速度加快。 驾驶视野 选择坐姿时，切记位置适中，双手要可轻易地操控所有车内装置，双脚能够轻松地将所有踏板踩到底。 开车时，千万要将目光焦点摆在愈远的地方愈好，因为此举可允许您有更多的时间来反应前方可能发生的状况，也就是说，您看的距离愈远，就有更长的距离来准备前方的路况。 为了能增加视野的距离，我们建议您的坐姿应该要愈垂直愈好，座位也应调至最高的位置。千万不可仰坐；会减少视野的距离，同时也增加危险度。 文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
驾驶锦囊之新驾驶员应对突发险情自卫技巧 (2014-07-20)
曾有教练把停车问题拔高：停车如做人。停车问题往往能反映一个人的处世准则。谦逊的人既不侵占别人的车位，也不会挡着别人的去处；眼光长远、为他人着想的人会在停车时考虑为乘员下车留出必要的间隙，也为离开留好“退路“。 新司机过于胆小，想并线不敢并；老司机过于胆大，临到路口或出口了才恋恋不舍地离开快行线。 解决办法：提倡“得寸进尺”。先观察内外后视镜，确认有换道的可能再打转向灯。打开转向灯后打方向略偏向换道一侧，同时转头扫一眼车近旁，再次确认反光镜死角里没有车辆；坚决地并进车道，保持车速不要降低，甚至有时需要加一脚油，只有车速和其他车辆相当或略高的时候，才不会影响别人。 并线讲道德 停车如做人 解决办法：每次都认真把车停正，一次不行多来几次。“车正轮正”不但体现良好的驾驶修养，而且可避免动力转向机构的油压不能卸载，管路长时间处于高压状态。 会刹车比会开车更重要 一个有趣的现象：追尾事故中，新手多是被追方，老手多是追尾方。许多新驾手不能及时对已发现的地形、行人、车辆等交通情况的变化提前做出预计，并采取措施来避免可能出现的复杂局面，一直等到迫不得已时才开始紧急制动，这种做法不但损害车辆的部件，而且在冰雪、泥泞等路段上采取紧急制动时，极有可能导致车辆失控，发生翻车、撞车事故。 新驾驶员面对突然而至的险情往往“自卫”乏术，白白丧失了化险为夷的最佳时机，以至于小错铸成大错。这里总结一些开车技巧和自卫招法，特供新驾驶员们借鉴。 解决办法：要做到在瞬间收集各种路面信息，迅速正确地判断出下一刻的交通状况变化趋势，这需要积累经验，更需要驾驶者用心琢磨。把车开得很快不是技术熟练的标志，难的是把车开得平顺，而这依赖于良好的预见性。因此，新驾手要善于总结经验，多使用预见性制动和利用发动机的牵阻作用来达到降低车速的目的。要提前做好思想和技术上的准备，根据情况有目的地采取减速停车的措施，尽量避免紧急制动，不但有利于行车安全，还可降低损耗。文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
教你快速提高开车技术之二：煞车篇 (2014-07-20)
善用你的煞车 当煞车踩得过重时，车轮会有死锁的现象，这种现象不但会造成你的煞车距离增长，还会导致方向盘无法作用，车辆无法转弯。煞车正确的踩法是踩下去时力量要够，但又要刚刚好不把车轮死锁。 不要用引擎或变速箱来减速，那不是它们设计的目的，唯有煞车才能最有效的将车子慢下来。切记只在直线上煞车，任何减速的动作都应在车子直线进行时完成，绝不于转弯时，尤其是过弯后面的阶段踩煞车。 很多人会告诉你各式各样的煞车方式，但在我们的看法中，只有善用煞车才能让你用最快的速度停下来，唯有能快速的停下来，您才会有信心开快，享受高速的乐趣。 车轮死锁文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
新学员场外路考试要点――加档 (2014-07-20)
3.打方向要轻打慢回，无论往哪边打过方向都要及时回一下，回的速度比打的速度略慢。双手用力均匀柔和，配合协调。切记不可死死抓着方向盘。 1.踩油门，当发动机转速到1800左右时，松油门踩离合器换档。（1档加2档加3档加4档都是到1800转左右，4档加5档是看车速表到每小时40公里时加到5档。） 变速杆的握法及操作要领；操作要求：注意用力的适度和移动的幅度。 变速杆的握法和操作方法：右手掌心轻贴住球头，五指向下自然握住球头，可根据不同档位的需要，手掌做适当的转动。以手腕和肘关节的力量为主，肩关节为辅，准确地挂入或脱出某一选定的档位。右手操作变速杆，两眼平视前方，左手握稳方向盘，右脚松抬油门踏板的同时，右脚踏下离合器踏板，随即用适当的力量推入或拉出变速杆。不得硬推、强拉和下视变速杆。 4.眼睛正视前方，视线的焦点尽量抬高看远。 2.加到5档后，用油门和刹车配合使用，把车速控制在40-45之间。 操作要求：正确及时、配合协调、动作迅速平稳。文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
顺利过路考 小细节不可忽略 (2014-07-20)
起步时候，一定要观察一下后视镜，哪怕你闭着眼睛看也没关系，要让考官知道你有这个意识就可以了。车子启动后，如果道路状况良好，一定要尽快换档到最高档位，换到5档后，考官一般会选择地点让你目标停车或靠边停车。 进入实际道路，进门报告和场地一样，如果车子是熄火停着的，调整座位系好安全带后，先点火，点火后，轻加油至2000转，然后喊：报告，仪表工作正常，考官就会示意你启动。 遇到让你一次性掉头，注意把档位减到2档或1挡，看清后方车辆，实在不行，允许停车后在起步掉头，千万不能贸然掉头。 停车时候一定要看清后面的来车，如果停车后考官不说换人，那就继续启动开车。 另外，该超车时，还是要超，否则考官会认为你的技术不熟练，超车时千万别望了开转向灯和按喇叭。 考试完毕后，注意先把手制动拉起，把档位退到空挡，然后松离合器和脚制动。如果是考官让你熄火，先把挡位退到1挡，在熄火。 考试途中，注意道路标志线和各种标志，遇有减速带，一定要点刹车，并换到适当的挡位。如果遇到不能前进停车了，千万注意换到1档起步。文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
夜路考汽车灯光使用注意事项 (2014-07-20)
夜考实行至今已有很长一段时间，但仍有不少新学员对夜考缺乏认识，一些基本考点尚未掌握。其实，夜考主要考察夜间汽车灯光的使用。 1、发动车辆，打开车灯，车辆启动前注意转向灯。 7、经过桥梁、上坡或下坡时，能正确估计车辆行驶位置。 3、晚上行车，在无雾、无大雨情况下，不要使用雾灯。 学员主要被测试在夜间行车的技能，以及对汽车灯光的熟练运用。中，学员若能正确使用和变换灯光，并且没有其他重大操作失误，就可及格。 4、夜间行车，注意车速控制。一般低于道路最高限速。 2、行驶过程中，注意近光灯与远光灯的合理使用。一是会车时，距来车150米左右，必须使用近光灯；二是当跟随前方车辆时，必须使用近光灯；三是超车时，一方面打开转向灯，另一方面必须使用远近光灯变换提醒前方车辆；四是经过道口，必须使用远近光灯变换提醒路口左右车辆注意。 6、夜间道路显得比其他地方白些，注意看清楚路面标志。 5、会车时，注意稳住车辆行驶方向，不要过于向右边靠，注意右方行人或车辆。 一般情况下，夜考行驶距离要比路考短，控制好速度，把握好灯光，还是容易通过的。 文章转载提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn