补办驾照可以用临时身份证吗 (2014-07-11)
补办驾照可以用临时身份证吗 证件丢失是一件很麻烦的问题，手续很多而且奔波劳碌，有人会问，我身份证和驾照都丢了，现在办了一张临时身份证，补办驾照可以用临时身份证吗? 公安局交通管理支队车辆管理所：使用临时身份证可以补办驾驶证，补办驾驶证和期满换证同时办理的话，驾驶证持有人需先到指定体检中心进行身体检查，检查合格后需带身体检查合格的体检表，并持其身份证原件(包括临时身份证)和身份证正反面复印件(包括临时身份证)，到车辆管理所的业务大厅填写驾驶证遗失申请补发声明，填写后到业务大厅相关业务窗口进行办理即可。 可能不同的地区手续会不一样，建议打电话到当地车管所问清楚相关手续。 文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
冬季下雪天行车方法 (2014-07-08)
(1）起步缓加油、慢抬离合器 如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可用2挡起步，货车空车时用3挡、重车时用2挡起步。离合抬开时要比平常慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来进行。加速比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来后，立即换入低一级挡位，便可正常行驶。这就要求驾车者换挡动作要快，加速、离合器及挡位配合要准确。 若在坡道上起步，一旦起步发生侧滑，要充分利用紧打转向的办法来纠正。具体的方法是：前轮驱动的车侧滑时，立即停止起步，稍微往后溜一点，让前轮躲开平滑位置重新起步；后轮驱动的车，车尾向左侧滑，转向就向左打，车尾向右侧滑，转向就向右打，这样可以抵消一部分侧滑力，待车身顺直以后，同时回正转向盘，再慢慢起步就行了。 按照以上的做法后还不能起步时，应当在驱动轮下铺撒沙土、炉灰和杂草等物，增加车轮的附着力：如果车辆起步后出现溜车的情况，要及时踏下制动踏板停车，然后重新起步。另外，起步后不要立即驶入快行线，以免影响后车正常行驶。 (2）控制稳定车速，加大安全距离 控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路行车的关键。如果车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离短，一旦遇紧急情况将十分危险。另外，驾车者还应戴上有色眼镜，并随车携带防滑用品。 (3）转向不可过急 转向时要先减速，适当加大转弯半径并稳打转向盘。特别是在山区的公路上，有时冰雪路面是间断的，打转向时最好提前采取措施。 (4）尽f利用发动机牵阻，慎用制动 冰雪路面行车不准空挡或者熄火滑行，需要减速停车时应先利用发动机的牵阻制动减速，即便是有ABS的车辆也应这样做月例如，车辆用4挡行驶时，先将右脚从加速踏板松开放到制动踏板上，左脚迅速踩离合器，将挡位换到3挡，遇紧急情况也可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后抬起离合器踏板，再操作制动踏板停车。 (5）尽f避免超车 若在冰雪路面上已经轧出了冰辙，车轮最好在冰辙上行驶。若需要超车变更车道，切忌急打转向盘，应缓慢地驶出冰辙后再超过去。若车辆陷在雪中，在不影响其他车辆行驶的情况下，可挂上倒挡，轻踩加速和离合器慢慢倒车，离开打滑区域后再向前行驶。 (6)会车留有较大横向距离 在进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，注意留有较大的横向安全距离。自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧因路滑不慎摔倒，驾车者宁可停车也不要抢道行驶。 (7）保持前、后风窗玻璃有良好的视线 为保持良好的视线，刮水器、洗涤器和暖风与电热除霜装置要保持良好。若前风窗玻璃和反光镜结了雾，千万不可在行驶状态下拿起毛巾等物擦拭，否则可能引发危险。 (8)保持良好的驾车心理 行车遇上突发情况千万不能惊慌，更不能采取过激的行为，应做到头脑冷静，正确分析判断，果断处置。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
冬季下雪天行车方法 (2014-07-08)
(1）起步缓加油、慢抬离合器 如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可用2挡起步，货车空车时用3挡、重车时用2挡起步。离合抬开时要比平常慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来进行。加速比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来后，立即换入低一级挡位，便可正常行驶。这就要求驾车者换挡动作要快，加速、离合器及挡位配合要准确。 若在坡道上起步，一旦起步发生侧滑，要充分利用紧打转向的办法来纠正。具体的方法是：前轮驱动的车侧滑时，立即停止起步，稍微往后溜一点，让前轮躲开平滑位置重新起步；后轮驱动的车，车尾向左侧滑，转向就向左打，车尾向右侧滑，转向就向右打，这样可以抵消一部分侧滑力，待车身顺直以后，同时回正转向盘，再慢慢起步就行了。 按照以上的做法后还不能起步时，应当在驱动轮下铺撒沙土、炉灰和杂草等物，增加车轮的附着力：如果车辆起步后出现溜车的情况，要及时踏下制动踏板停车，然后重新起步。另外，起步后不要立即驶入快行线，以免影响后车正常行驶。 (2）控制稳定车速，加大安全距离 控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路行车的关键。如果车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离短，一旦遇紧急情况将十分危险。另外，驾车者还应戴上有色眼镜，并随车携带防滑用品。 (3）转向不可过急 转向时要先减速，适当加大转弯半径并稳打转向盘。特别是在山区的公路上，有时冰雪路面是间断的，打转向时最好提前采取措施。 (4）尽f利用发动机牵阻，慎用制动 冰雪路面行车不准空挡或者熄火滑行，需要减速停车时应先利用发动机的牵阻制动减速，即便是有ABS的车辆也应这样做月例如，车辆用4挡行驶时，先将右脚从加速踏板松开放到制动踏板上，左脚迅速踩离合器，将挡位换到3挡，遇紧急情况也可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后抬起离合器踏板，再操作制动踏板停车。 (5）尽f避免超车 若在冰雪路面上已经轧出了冰辙，车轮最好在冰辙上行驶。若需要超车变更车道，切忌急打转向盘，应缓慢地驶出冰辙后再超过去。若车辆陷在雪中，在不影响其他车辆行驶的情况下，可挂上倒挡，轻踩加速和离合器慢慢倒车，离开打滑区域后再向前行驶。 (6)会车留有较大横向距离 在进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，注意留有较大的横向安全距离。自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧因路滑不慎摔倒，驾车者宁可停车也不要抢道行驶。 (7）保持前、后风窗玻璃有良好的视线 为保持良好的视线，刮水器、洗涤器和暖风与电热除霜装置要保持良好。若前风窗玻璃和反光镜结了雾，千万不可在行驶状态下拿起毛巾等物擦拭，否则可能引发危险。 (8)保持良好的驾车心理 行车遇上突发情况千万不能惊慌，更不能采取过激的行为，应做到头脑冷静，正确分析判断，果断处置。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
冬季行车的一般操作方法 (2014-07-08)
严寒地区的气候对汽车的动力性能和驾驶操作都产生较大影响，如润滑油薪度增大，燃油汽化性能降低，变速器、差速器和后轮毅内的油脂豁度变稠，这些对发动机的启动和汽车起步以及安全行车都有不利影响。 ①车辆要进行换季维护。进入冬季要防止发动机冻坏，加好防冻液，没加防冻液的车辆长时间停放，应放干净发动机和散热器内的冷却液，按要求更换冬季润滑油和齿轮油。柴油车应注意柴油的标号，防止柴油凝固。 ②及时了解路况信息。驾车出行前，通过各种媒体及渠道提前问路，掌握准确情况，做到心中有数。 ③车辆启动后不要立即行驶。一定要低速运转，等温度达到40℃以上方可行驶，否则会加速发动机磨损和机件损坏。行驶中要随时观察发动机的温度。 ④冰雪路慢行车。不要猛踩加速踏板，应逐渐加速，操纵转向盘不可过猛、过急。尽量避免超车和紧急制动，以免车辆横滑、侧滑发生危险。随时注意行人、自行车是否会滑倒． ⑤适时去除风窗玻璃上的霜雾。风窗玻璃结霜雾直接影响视线，必要时使用白酒等去除。 ⑥注意行人动态。冬季行人衣服穿衣较厚，行动不灵活；戴帽子和围巾的较多，影响其听觉。车辆与行人混行时应减速慢行，注意观察其动向并及时鸣喇叭以确保安全。 ⑦检查发动机的防冻液是否变质、标号是否符合气温要求。 ⑧气压制动的汽车，回场（家）停车后，要放尽贮气筒内淤水。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
冬季行车的一般操作方法 (2014-07-08)
严寒地区的气候对汽车的动力性能和驾驶操作都产生较大影响，如润滑油薪度增大，燃油汽化性能降低，变速器、差速器和后轮毅内的油脂豁度变稠，这些对发动机的启动和汽车起步以及安全行车都有不利影响。 ①车辆要进行换季维护。进入冬季要防止发动机冻坏，加好防冻液，没加防冻液的车辆长时间停放，应放干净发动机和散热器内的冷却液，按要求更换冬季润滑油和齿轮油。柴油车应注意柴油的标号，防止柴油凝固。 ②及时了解路况信息。驾车出行前，通过各种媒体及渠道提前问路，掌握准确情况，做到心中有数。 ③车辆启动后不要立即行驶。一定要低速运转，等温度达到40℃以上方可行驶，否则会加速发动机磨损和机件损坏。行驶中要随时观察发动机的温度。 ④冰雪路慢行车。不要猛踩加速踏板，应逐渐加速，操纵转向盘不可过猛、过急。尽量避免超车和紧急制动，以免车辆横滑、侧滑发生危险。随时注意行人、自行车是否会滑倒． ⑤适时去除风窗玻璃上的霜雾。风窗玻璃结霜雾直接影响视线，必要时使用白酒等去除。 ⑥注意行人动态。冬季行人衣服穿衣较厚，行动不灵活；戴帽子和围巾的较多，影响其听觉。车辆与行人混行时应减速慢行，注意观察其动向并及时鸣喇叭以确保安全。 ⑦检查发动机的防冻液是否变质、标号是否符合气温要求。 ⑧气压制动的汽车，回场（家）停车后，要放尽贮气筒内淤水。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
如何安全变道 (2014-07-08)
新手开车最害怕的情境之一，莫过于变道了，因为变道引发撞车的可能性高一些。 但如果你要是知道变道的理论基础，并实际应用于开车的过程中，你会发现变道不但简单，而且还很有趣。 有趣?没错，为什么有些人喜欢开车，喜欢玩车，超车是一件超越别人的事情，变道是超越自己，展示驾驶技术的环节。 好了言归正传，什么是变道的理论基础呢， 想想你在人流如织的大商场里，你要想在人缝隙中转来转去往前走的时候，为了不碰到别的人，你会采取什么样的行走方法，实际情况如下：自己前方有人行走比较慢，自己侧面也有人在走，想变道绕开前面那个慢人。方法之一是提速，只要自己走得比侧面这个人快，那就可以插到这个人前面而不会碰到这个人。方法之二是减速，自己稍慢一点，等侧面这个人过去之后，再转入他的后面。 很多人在逛街时，会选择前面的变道方法，而在开车时，却选择后面的变道方法。究其原因，因为是驾车新手，对自己的举动不自信。实际上，在真实驾车的过程中，选择前一种方法，也就是提速变道的方法更可行，也更安全。选择后面的方法，也就是降低车速变道，因为后方车辆一辆接着一辆，并没有变道的机会，如果继续行车，可能要错过停车的地点或者要去的路口，如果继续减速等待，后面势必堵住了很多车，如此一来，很可能造成以后更多的变道恐俱。 其实，想想我们初中学过的物理知识，两辆车以相同的车速在两个车道行驶，两辆车就永远不可能相撞。所以，假设和一辆车并排行驶，只要双方不变道，那么都很安全。另外，两辆车中如果前车速度比后车快，那么后车也就没可能撞到前车。所以，当你不想和它并排行驶并想变道的时候，那就加点车速，让自己的车比它快一点，只要超过了一个车位，就可以大胆变道了，因为它是没可能撞到你的，即使它离你很近。 超车变道练习提示： 1）鉴于新手对变道并不自信，在实践变道的初始阶段，可以先选择较偏僻无车的道路，以假想的汽车为目标，练习超车变道。 方法：在自己的车道以60公里／小时的车速行驶，为右边留出一条空车道，假想现在正在有一辆车和你并排行驶。要想完成超车变道，先略踩加速踏板提速，把车速提到80公里／小时之后，这时已经和那辆车拉开至少一个车位的距离了，于是打右转向灯，并平顺右转方向并入右道。 降低车速，回到60公里／小时，再次假想左边有辆和自己同速的车，再次提速，先超车再变入左道。 2）不知你发现没，刚才在练习超车变道的时候，这里并没有让你在打方向盘变道之前先看后视镜。因为，没必要看，刚被超过的车在理论上是不可能碰到你的，另外这里是简化一下新手的操作程序，更有利于练习。 如果练习得熟练了，再适当加入新步骤，那就是在你转动方向盘之前，移动你的眼睛到后视镜观察，确认车附近没有车，然后再转向变道。 因为不排除在你超越那辆车的时候，你的身后也有一辆快车，想法跟你一样，在你提速超车变道的时候，它也在提速超车变道，尽管这种情况微乎其微，但开车是个严谨的活，一定要程式化。 因此，当你把第一项练习熟练以后，练习方法改为：同速并行，提速超车，打转向灯，看后视镜及车侧，确认安全，转向变道。 3）当第二项项目练习得熟练以后，那就可以移车到车多的地方检验自己了。地点呢，还是推荐城市外围车速不高不低的主千路。 在这里练习超车变道，与刚才练习的第一项或第二项都有一点儿不同，因为刚才在无车路上练习时，并没有考虑前方车辆。实际环境是，开车包括超车和变道的时候，两条车道的前方都可能也有车，路况就稍稍复杂一点。 但不用担心，超车变道的方法一点没有改变，还是你以前熟悉的那一套重复操作而已。唯一不同的地方，就是在你确定要超车或者变道前，前方的车辆是否离你有足够远，如果你感觉他们离得比较近，对自己的变道操作有压力，那么就不要冲动，等有机会再来。 只有等到你觉得前方两条车道的前车对你超车和变道没有压力时，你再练习超车变道这一动作。技术的练习是反复操作，熟能生巧的，如果时机不成熟，不要在乎一次练习机会的损失。只有当你练得特别熟悉后，你才更能准确把握和前车到底有多长距离才能超车变道。 当你觉得，以前和前车距离那么远的时候，自己都不敢超车变道，是何等的谨慎好笑，而现在，和前车相距那么近，我都有足够的把握完成一次超车变道，这时候，你的技术就相当成熟了。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
如何安全变道 (2014-07-08)
新手开车最害怕的情境之一，莫过于变道了，因为变道引发撞车的可能性高一些。 但如果你要是知道变道的理论基础，并实际应用于开车的过程中，你会发现变道不但简单，而且还很有趣。 有趣?没错，为什么有些人喜欢开车，喜欢玩车，超车是一件超越别人的事情，变道是超越自己，展示驾驶技术的环节。 好了言归正传，什么是变道的理论基础呢， 想想你在人流如织的大商场里，你要想在人缝隙中转来转去往前走的时候，为了不碰到别的人，你会采取什么样的行走方法，实际情况如下：自己前方有人行走比较慢，自己侧面也有人在走，想变道绕开前面那个慢人。方法之一是提速，只要自己走得比侧面这个人快，那就可以插到这个人前面而不会碰到这个人。方法之二是减速，自己稍慢一点，等侧面这个人过去之后，再转入他的后面。 很多人在逛街时，会选择前面的变道方法，而在开车时，却选择后面的变道方法。究其原因，因为是驾车新手，对自己的举动不自信。实际上，在真实驾车的过程中，选择前一种方法，也就是提速变道的方法更可行，也更安全。选择后面的方法，也就是降低车速变道，因为后方车辆一辆接着一辆，并没有变道的机会，如果继续行车，可能要错过停车的地点或者要去的路口，如果继续减速等待，后面势必堵住了很多车，如此一来，很可能造成以后更多的变道恐俱。 其实，想想我们初中学过的物理知识，两辆车以相同的车速在两个车道行驶，两辆车就永远不可能相撞。所以，假设和一辆车并排行驶，只要双方不变道，那么都很安全。另外，两辆车中如果前车速度比后车快，那么后车也就没可能撞到前车。所以，当你不想和它并排行驶并想变道的时候，那就加点车速，让自己的车比它快一点，只要超过了一个车位，就可以大胆变道了，因为它是没可能撞到你的，即使它离你很近。 超车变道练习提示： 1）鉴于新手对变道并不自信，在实践变道的初始阶段，可以先选择较偏僻无车的道路，以假想的汽车为目标，练习超车变道。 方法：在自己的车道以60公里／小时的车速行驶，为右边留出一条空车道，假想现在正在有一辆车和你并排行驶。要想完成超车变道，先略踩加速踏板提速，把车速提到80公里／小时之后，这时已经和那辆车拉开至少一个车位的距离了，于是打右转向灯，并平顺右转方向并入右道。 降低车速，回到60公里／小时，再次假想左边有辆和自己同速的车，再次提速，先超车再变入左道。 2）不知你发现没，刚才在练习超车变道的时候，这里并没有让你在打方向盘变道之前先看后视镜。因为，没必要看，刚被超过的车在理论上是不可能碰到你的，另外这里是简化一下新手的操作程序，更有利于练习。 如果练习得熟练了，再适当加入新步骤，那就是在你转动方向盘之前，移动你的眼睛到后视镜观察，确认车附近没有车，然后再转向变道。 因为不排除在你超越那辆车的时候，你的身后也有一辆快车，想法跟你一样，在你提速超车变道的时候，它也在提速超车变道，尽管这种情况微乎其微，但开车是个严谨的活，一定要程式化。 因此，当你把第一项练习熟练以后，练习方法改为：同速并行，提速超车，打转向灯，看后视镜及车侧，确认安全，转向变道。 3）当第二项项目练习得熟练以后，那就可以移车到车多的地方检验自己了。地点呢，还是推荐城市外围车速不高不低的主千路。 在这里练习超车变道，与刚才练习的第一项或第二项都有一点儿不同，因为刚才在无车路上练习时，并没有考虑前方车辆。实际环境是，开车包括超车和变道的时候，两条车道的前方都可能也有车，路况就稍稍复杂一点。 但不用担心，超车变道的方法一点没有改变，还是你以前熟悉的那一套重复操作而已。唯一不同的地方，就是在你确定要超车或者变道前，前方的车辆是否离你有足够远，如果你感觉他们离得比较近，对自己的变道操作有压力，那么就不要冲动，等有机会再来。 只有等到你觉得前方两条车道的前车对你超车和变道没有压力时，你再练习超车变道这一动作。技术的练习是反复操作，熟能生巧的，如果时机不成熟，不要在乎一次练习机会的损失。只有当你练得特别熟悉后，你才更能准确把握和前车到底有多长距离才能超车变道。 当你觉得，以前和前车距离那么远的时候，自己都不敢超车变道，是何等的谨慎好笑，而现在，和前车相距那么近，我都有足够的把握完成一次超车变道，这时候，你的技术就相当成熟了。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
新手倒车不要想一次性成功 (2014-07-08)
如果你在上面的练习过程中，发现一个奇怪情况，就是完全按照上述步骤做了，却发现根本行不通，似乎上面的方法是在胡说八道，那你也是对的。 因为，倒车不是掌握了倒车步骤就可以成功倒车的，如果发现按照上述倒车步骤依然没有成功完成倒车入库，不外乎一种情况，那就是倒车时的车速和转动方向盘的速度太快或者太慢。 开车切忌着急，自然平和最好。练习中提过一句，在倒车过程中尽快把方向盘转到尽头，也就是说，倒车的时候再转动方向盘，不要先转动方向盘再倒车，也不要车一动就飞快地把方向盘转到尽头。这样既磨损轮胎、耗费体力，又会让车头过早移动，从而提前碰到障碍。 所以，我们说倒车是需要练习的，需要积累经验的，练习的就是倒车和转方向盘的速度以及时机，积累的经验就是当你速度快了怎么调整，速度慢了又该怎么调整，只要按照上一课的步骤，多几次练习，就会有收获。 现在，我们来告诉你，如果你在倒车时，车速太快，或者过早地打了方向盘，例如到了上面步骤四的时候，发现右车头距离前车太近，继续下去会碰到前车，那该怎么办？ 这时候，别慌，让我们再回到步骤三。也就是别再继续下去，把车挂入前进档，重新把车子恢复到步骤三的位置。然后，静下来想一想，刚才是什么原因致使车头靠得障碍太近呢，原因有两个： 1）可能转动方向盘过早。 2）可能倒车速度太慢。 那么接下来就要改正，但我们不提倡倒车时让车速过快，于是，你应该采用延迟转动方向盘的方法，以避免车头过早地靠近右边障碍。 经过这么一个原因分析，再解决问题的操作方法，你会发现，前面遇到的难题迎刃而解。得出的结论是，倒车不要急于想一次成功，失败几次，多思考几次，你的倒车技术就会突飞猛进的。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
新手倒车不要想一次性成功 (2014-07-08)
如果你在上面的练习过程中，发现一个奇怪情况，就是完全按照上述步骤做了，却发现根本行不通，似乎上面的方法是在胡说八道，那你也是对的。 因为，倒车不是掌握了倒车步骤就可以成功倒车的，如果发现按照上述倒车步骤依然没有成功完成倒车入库，不外乎一种情况，那就是倒车时的车速和转动方向盘的速度太快或者太慢。 开车切忌着急，自然平和最好。练习中提过一句，在倒车过程中尽快把方向盘转到尽头，也就是说，倒车的时候再转动方向盘，不要先转动方向盘再倒车，也不要车一动就飞快地把方向盘转到尽头。这样既磨损轮胎、耗费体力，又会让车头过早移动，从而提前碰到障碍。 所以，我们说倒车是需要练习的，需要积累经验的，练习的就是倒车和转方向盘的速度以及时机，积累的经验就是当你速度快了怎么调整，速度慢了又该怎么调整，只要按照上一课的步骤，多几次练习，就会有收获。 现在，我们来告诉你，如果你在倒车时，车速太快，或者过早地打了方向盘，例如到了上面步骤四的时候，发现右车头距离前车太近，继续下去会碰到前车，那该怎么办？ 这时候，别慌，让我们再回到步骤三。也就是别再继续下去，把车挂入前进档，重新把车子恢复到步骤三的位置。然后，静下来想一想，刚才是什么原因致使车头靠得障碍太近呢，原因有两个： 1）可能转动方向盘过早。 2）可能倒车速度太慢。 那么接下来就要改正，但我们不提倡倒车时让车速过快，于是，你应该采用延迟转动方向盘的方法，以避免车头过早地靠近右边障碍。 经过这么一个原因分析，再解决问题的操作方法，你会发现，前面遇到的难题迎刃而解。得出的结论是，倒车不要急于想一次成功，失败几次，多思考几次，你的倒车技术就会突飞猛进的。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
秋季安全行车对策 (2014-07-08)
①在秋季天气由热转凉，人们会有一种徽洋洋的疲劳感，这叫做“秋乏”。如果驾车者出现“秋乏”的状况，若开车会有一定危险。 ②驾驶者要多吃些富含维生素的食物。维生素是清醒剂，能把人体疲劳时所积存的物质代谢掉。秋天水果和蔬菜非常丰富，比如西红柿、辣椒、茄子、马铃薯、葡萄、梨和柑橘等，这些食物都能帮助克服疲倦，应多吃，但是不要多吃油腻的肉类食品。 ③驾驶者多吃些碱性食物。秋乏与体液偏酸有关。多吃碱性食物能中和肌肉疲倦时产生的酸性物质，使人消除疲劳。碱性食物有苹果、海带以及新鲜蔬菜等。 ④驾驶者多吃些含咖啡因的食物。咖啡因能增强呼吸的频率和深度，促使肾上腺素的分泌，兴奋神经系统，使人抵抗疲倦。含咖啡因的食物有茶叶、咖啡和巧克力等。 ⑤驾驶者要注意锻炼身体，保证睡眠。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn