-
汽车轮胎气压一般在2.1—2.6千帕之间为正常，如果超过这个数字或者低于这个数字，就要引起足够重视。春季时20度左右一般胎压保持在2.3千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，车主此时就该停车降压。
夏季到来，路面温度将可能达到60-70摄氏度，汽车在路上如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好。
所以高温行车，一定要注意经常检查胎压，车主可以经常到维修站检测。不过还需注意，热天行驶后，不要急于冲洗轮胎，由于轮胎长期与地面接触温度高，忽然遭受冷水冲击，容易使胎壁变形或不均匀，且冷缩的胎壁周围也会起包，导致爆胎。
-
炎热的夏季，您是否发现您的爱车油耗在不断上升。那导致油耗大增的原因有哪些，又该如何解决呢?以下是专家分析夏季油耗上升的几个原因：
一是气温高使得轮胎变软与地面摩擦系数变大了，车辆行驶阻力增加，从而增加车的油耗。
解决办法：
给车胎充氮气，降低轮胎内部的温度，使得轮胎内部的膨胀系数保持不变，这样不但能省油，还能防止车辆爆胎。
二是长时间开空调。如果空调长时间开放就会增加发动机的负荷，会增加油耗。
解决办法：
上车后，先打开车窗将车内的热空气散发出去，然后打开空调，每隔一段时间调换一下空调的挡位，不要让空调总在高挡位上工作。
三是路上等待红灯时间过长也容易造成油耗大增。
解决办法：
在等红灯的时候，如果红灯超过1分钟，可以将空调关闭，将车辆熄火等待，这样有利于降低油耗。
四是很多车主习惯性地将后备箱当成了储物柜。放置很多东西，这样会加重车身，导致油耗增加。
解决办法：
经常清理后备箱，把不用的东西拿出来，后备箱放的东西越少越省油。
五是空气滤清器、汽油滤清器、油路不清洁。
解决办法：
定期给爱车进行保养和检测很必要。
此外，天气炎热，人的脾气很容易急躁，往往容易猛给油和急刹车，这样也会使油耗增加。因此，在开车的时候要保持良好的心情，不要急躁，匀速驾驶，尽量避免急刹车。
-
石家庄学车网指导石家庄学车后新手开车上路技巧，很多朋友着急拿证，报名学车后初拿驾驶证对于上路技巧可能不是特别了解：下面石家庄学车网就给大家列出一些新手驾驶员刚上路需要注意的事项
第一项：了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。
第二项：知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。
第三项：调整好驾驶姿势正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
第四项：驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。
更多新手上路的注意事项石家庄学车网将在后面为大家更新.
-
驾照扣分查询
驾照扣分查询可以通过上网查询，详情可以上全国驾驶证违章查询网。
驾照扣分什么时候清零?
驾驶证的清分时间是驾驶证上的发证日期，每年在发证日期那天系统自动清分。
从驾驶证的“初次领证日期”起算，一年为一个记分周期，如此类推不断地循环。
如果你驾驶证的“初次领证日期”是2009年9月x日，那么驾驶证记分周期就是：从2009年9月x日的零时起至2010年9月x日二十四时止。
违法所记的分值如果在一个记分周期内所记的分值未满12分的，记分系统会从下一记分周期开始将上一记分周期所记分值(交清罚款后)自动清零;
被记满12分的，则需要到驾驶证核发地车管所或到违法行为地车管所参加学习并考试科目一(一个记分周期连续两次记满12分的增驾科目三后考试)合格后，方能将分数清零。否则你的驾驶证无法正常使用。
-
驾照丢失不需要办理挂失，可就近到户口所在地辖区交巡警大队办理补证。
法定的挂失必须在省级公开发行的报纸上刊登。声明公告网因为按法律规定在公开发行的报纸上挂失后，即推定社会上不特定的所有人都应当知道该证无效，即解除了你的社会责任。
-
超车要选择道路宽直、视线良好的道路。超车时的车速，不得违反交通法规规定的时速限制。连续超车(俗称串车，被超的车多、线长，超越的时间和距离都长，在这样的情况下，不宜超越。如能保证安全，在具备良好的超车条件下，方可加速连续超越。超越停驶车辆时，应减速鸣喇叭，注意观察，防止停使车辆突然开启车门有人下车或其它行人和非机动车从停驶车辆前窜出。在夜间、雨天、雾天视线不良时，按交通法规规定，在泥泞冰雪道路上严禁超车。
-
第一项：了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。
第二项：知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。
第三项：调整好驾驶姿势
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。
驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。
需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素.
-
第一项：驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，
因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。
更多新手上路的注意事项石家庄学车网将在后面为大家更新.
第二项：正确操纵方向盘，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。
第三项：原地不着车熟悉挡位,此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。
注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。
第四项：能够协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作要领，做到：起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。
-
通常在没有路灯的夜晚，路面漆黑一片，在郊外要完全依赖车灯照射来观察路面情况，使视野受到很大的限制。
当满天星斗月亮皎洁时，借助月光对地面的反射，走灰不走白，遇黑就停车。月夜时，路面为灰白色。在湖、河边沿行驶时应特别注意，勿将水当路。行车途中，若发现前面突然变黑，就可能有障碍或急转弯地方，应减速或停车察明情况后通过。
雪后的车辙为灰白色，通过较多车后为灰黑色。
无月的夜晚，路面为深灰色，路基外为黑色。
雨后的路面为灰黑色，凹凸、泥塘、坑洼为黑色，积水处为白色。
当灯光投射距离由远变近时，表明汽车驶近或驶入上坡道、驶近急弯或将要到达起伏坡的低谷地段;当灯光投射距离由近变远时，表明汽车由陡坡进入缓坡或由弯道驶入直线;当灯光离开路面时，应当注意前方可能出现急弯或面临大坑或正驶上坡顶;当灯光由路中移向路侧时，表明前方出现一般弯道。
-
不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不习惯于换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。
事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。
开车不能懒，要根据车速勤换挡。
读书学车时候教练带我们上路开，一看路上行人就不敢踩油门，只希望慢慢跑，教练在一旁直拍我们的大腿，叫喊着，只要路况适合，速度到了就一定要把档位往上挂，现在回想起来，老经验对车子使用是有利的
长时间处于半离合状态
一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
没完全分离就换挡
平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
马路牙子一跃而过
平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。其实说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。
同样不超载不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。
频繁操作组合开关
车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。
