自驾旅游安全常识 (2014-07-08)
1.必备物品小清单 自驾车出游应必备的物品有结实的拖车绳2条（或买一个拖车杆）。备胎1个。千斤顶、快速补胎剂、钳子、饭子、冰雪天还需备防冻液、防滑链。当地地图，手电等照明工具。手机等通信工具，同时携带上手纸、消毒纸巾、卫生筷、餐刀、茶叶（比任何饮料都更解渴和解乏）等生活用品，以及创可贴、黄连素、眼药水、急救包（止血袋、绷带、纱布等）．等医药用品及饮用水、身份证、驾驶证、保险卡等。 2．出发之前：检查爱车 1)检查不同液面 (1)查机油，最好是在发动机没有启动前，对于自动挡汽车，还应当检查一下变速箱 油，不过在发动机怠速运转时测量为宜。 (2)查助力转向液，装助力转向液的容器盖上一般都有如何检查的说明和液I的标准，检查时按照说明操作。 (3)查蓄电池液、冷却液和制动液，特别注意：免维护蓄电池也不是一劳永逸。一般蓄电池的寿命为2年一3年。如果蓄电池已经用了近3年，那么在长途旅行前最好还是换一个新的。如果制动液比“最小”刻度低很多，最好请专家检查一下制动片。另外，制动液的使用期不应超过2年。 (4)查风挡玻璃清洗剂。玻璃清洗剂俗称“玻璃水”，汽车用品商店一般出售的是配制好了的成品液，但最好还是看看说明，是否要兑水。 2)检查发动机舱 发动机舱内的各种管线很多，你可以“巡视”一下，看看塑料、橡胶件有无老化、裂缝和松脱，更不能被老鼠咬伤，特别是冷却管、传动皮带、点火导线和火花塞插头等。传动皮带必须保持一定张力。‘特别注意，看看泊车处地上有无油迹或其他液体痕迹。 3)检查车灯和雨刷 前大灯、尾灯、制动灯、转向灯、苦示灯和雾灯都要查。另外，现在正是雨季，雨刷橡皮毛了，对视线影响很大，该换就换。如果不是多雨地区，那么彻底清洗玻璃后，再上一迫玻璐防雨涂液，你也可凑合着用了。玻璃上若有小石子打出的伤痕或裂纹，在长途旅行前最好更换。平时它们虽然不碍事儿，但要在路上碎了，麻烦就大了。 4)检查胎压 若车上乘员和行李都多，那么胎压就不能太低，胎纹至少应有3mmM4mm深，才能保证足够的抓地力，检查轮胎外观时要注意，轮胎磨损应该均匀，还要检查轮胎两侧有无裂痕和凹凸。也不要忘记检查一下备胎。 5)检查排气管 检查排气管与底盘的连接情况，确保没有锈蚀和松动。如果排气管固定不好，汽车一路上都会发出噪声，非常烦人。 6)检查车内点烟器和指示灯 先进的汽车有许多指示灯，如电瓶电A、油压、制动片磨损、防抱死制动系玩、安全气囊等等（参见汽车使用说明书），发动机启动后它们会熄灭。平地很少有人注意这些指示灯。如果驾车时指示灯仍然亮着，说明该系统出了问题，别忽视它的提醒，赶紧查一下。这里还有一个小窍门儿，你可以专门选择在不太平坦的柏油路上试一下制动，这样做除了可以检查制动系统，还可以看出转向机是否晃动，车身的其他部件甚至驱动装置是否有异响，特别不能忘记，体会一下安全带在紧急制动时是否靠得住。 3．出游途中，小心应对 1)汽车常见问题 油管问题：油管损伤可在破裂处涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂，实在没办法了就用嚼好的口香糖，也能支撑一段时间．油管接头漏，可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧，将口香糖、泡泡糖或麦芽锗嚼成糊状，涂在油管螺母座口。如果油管折断了，只能找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。 水箱和气门问题：水箱漏水，可以根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内．气门弹簧折断可将断弹簧取下，把断了的两段反过来装上．如弹簧断成数节时，可将该缸的进、排气门调整螺钉拆下，使气门保持关闭状态，让该缸停止工作就行了。 轮胎问题：这也是经验人士再三叮嘱要带备用胎的原因。但实在是忘了带也不要急。如果后胎爆裂，驾驶员应双手紧握转向盘，使汽车保持直线行驶，再踩几次制动踏板，使汽车形成制动而将车辆的压力利用惯性前移，以减轻后轮胎所承受的压力，随之再将汽车缓慢停下。不可以采用紧急制动方式停车，以免造成车辆的横滑和对车轮的损伤。 如果前胎爆裂，驾驶员应双手用力控制转向盘，放松油门，保持车辆直线行驶，利用发动机牵引阻力制动车辆，使其安全停车。切不可采用紧急制动，以防加剧偏行或横滑。 2)恶劣天气 自驾车游山玩水是生活中的一大乐趣，但有可能遇上突变的恶劣天气。风景区多在山水之间，像早晨大雾、突如其来的雷雨等情况时有发生。遇上这些情况应如何应对？ 雾天行车：起雾时尽量在普通公路上低速行驶，待浓雾散去后再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时浓雾突然来临，应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避，或把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启车宽灯、尾灯、后防雾灯、危险兽示灯。行车要点是缓慢起步，切忌突然加速、制动或猛打转向盘。制动时尽量用点制动，不要一脚踩死。如果情况不是很急，最好利用挡位制动。 遭遇打雷：很多驾驶员在遭遇雷鸣电闪时，往往十分害怕，急急忙忙地下车找地方避雨，其实这种做法有点过犹不及。不下车还罢，下车躲闪却增加了危险的系数．因为就算闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，在汽车内部丝毫感受不到，反而安全多了，不过车窗一定要全部关紧。另外收音机的天线有避雷针的作用，会吸收闪电，所以一定要收起来。 无论是在什么条件下行车，良好的车况是安全行车的必要前提和基础。行车前一定要对车况进行检查，使之保持良好的状态。对车况的检查：一是检查制动、转向装里．二是检查雨刮器工作是否正常。三是检查全车灯光、除雾装置是否完好，使其能发挥应有的功能。 3）各种路况 赶夜路：长途公路大部分没有路灯，夜间对面的车大灯就变得极其刺眼。此外，有时候前方车的后灯根本不亮，速度太快时就容易追尾．走夜路比较危险，尽量不要夜间赶路。 大雨路段：下大雨时，能见度低，视线模糊，这是容易察觉的危险状况，驾驶会自二动降低行车速度。但另有不易察觉的危险状况—例如路面积水造成车辆打滑失控。所以首先，雨天千万不要开快车，更不要猛拐弯。其次，要打开前后雾灯。雨大时即使在白天也要开灯，最好打开前、后开雾灯，要将雨刷调到最快。第三，不要加速超车。保 持车距与控制车速这是雨天行车的基本要求。雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和 方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对 较高，驾驶员的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车 轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。第四，一旦失控先 要镇定。越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩制动 踏板，也别乱转方向盘而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。 涉水路面：必须仔细查看水的深度、流速和水底性质，以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。在确认自己所驾汽车的结构能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。首先，要保证发动机运转正常，转向和制动机构灵教，挂低速挡平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火。行车中要稳住油门，一气儿通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯，遇水底有泥沙时，更要注意做到这一点，到没有水的路段后，要空踩几脚制动踏板，以免制动失灵发生追尾事故。如水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，不可勉强通过，更不能半联动地猛踩油门踏板．要在发动机不熄火的情况下，组织人将车推出去，避免越陷越深。行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住转向盘向前直行，切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。多车涉水时，绝不能同时下水，要等前车到达对岸后，后车再下水，以防止前车因故障停车，迫使后车也停在水中而进退两难。通过经水流冲击后情况不明的漫水路面或桥面时，要先查明是否形成塌陷、缺口，否则极易造成翻车。 山区路段：如果你的自驾游选择了跋山涉水，那么行驶在山区路段就必须时刻苦醒自己要集中注意力了，因为你将面临连续的弯路考验。在转弯时会产生离心作用，上坡时车速较慢，离心作用较弱，同时车身重心后移，令转向不足的程度减小，车头方向会比较好控制。下坡时，情况正好相反，由于车速快，离心作用强，车身重心前移，转向不足的程度增加。在这种情况下，汽车如果不能在入弯前有效减速，甩出车道的可能性便较大。要过一个弯，路线的选择很重要．一般选择夕卜内一外的过弯路线．过上坡弯路时，一般采用稍松油门，或将变速箱挂入低挡，以保证加速时的牵引力。 正确控制转向盘也上非常重要的。要尽量避免反手打转向盘或双手交叉的动作，因为这样不利于修正行车路线。正确的动作是，在转弯时以一手拉、一手推的交替方式操作转向盘。 汽车下坡时，由于前面所述的原因，转向不足的情况比较明显。因此在下坡弯路上要做到充分减速，一是频繁踩制动踏板，二是将挡位置于2挡或3挡，最好是两种方式同时采用，充分利用发动机制动降低车速。下坡转弯时，前轮与路面间的附着力的大小非常关键。因此，除了不宜猛踩制动踏板之外，还应避免突然打转向盘这类危险动作。 在山路上行车，若遇到前车较慢，不要轻易超车。还有一点不可忽视，就是你后方可能有速度更快的车打算超过你，这时候最好先估计一下前、后和自己三辆车之间的互动关系，并打转向灯示意前、后车辆，超车后及时回到正常行驶路线。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
是服从交警指挥还是严格遵守“规则” (2014-07-08)
是服从交警指挥还是严格遵守“规则” 某单位驾驶人张某，拉领导去县城办事。通过一个交叉路口时，看到路口前方有交警查车。张某想，交警拦截做停车，不拦截就开过去。车就要接近交警了，仍未见交警的动静，张某认为大概不需要停车了，就准备加速。正在此时，交警像突然想起了什么，迅速举手做出让张某停车的手势。张某见令立即响应，急忙右转转向盘，随之踏下制动踏板，朝公路右侧紧急停车。可是车还没有来得及停稳，就听到车后一声巨响，车身随之一震，紧随巨响又是一声制动的尖叫。张某打一个冷颤，感觉情况一不妙，赶快下车查看。原来，一辆轻型摩托车，因张某车突然转向，制动过急，来不及躲闪，撞在了张某汽车的尾部。摩托车上的一个小女孩被撞出去很远，正好又被迎面驶来的一辆吉普车压在前轮下，身肉模糊，惨不妨睹。 事故处理的结果是，由张某承担事故的全部责任，并由张某单位赔偿事故造成的全部损失。张某不服，通过关系去质问处理事故的负责人。张某方认为：事故是由停车引起的，而停车又是在交警指挥下的行为，难道服从交警指挥也有错？如果应该服从，那么就说明事故与交警的指挥不无关系，至少交警也应承担部分责任。处理事故的负责人说，驾驶人服从交警指挥没有一点错，交警执行公务，指挥停车，实施检查也没有错。但作为一名驾驶人，总该知道停车有停车的规矩吧？交警让你停车，你是否按照规矩停车了？一句话，把张某方给问哑了。 这场事故给我们的启示：驾驶人在行驶途中，不能因为服从交警指挥（甚和更高权威的指挥），就轻易放弃交通规则、操作规程。否则一切后果自负。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
女性安全驾车九大注意 (2014-07-08)
在滚滚车流中，与时尚爱车组合而成的画面，可称得上是道美丽的风景线，但到女士驾车的安全性还是引起众人的关注，特别是女士驾车时，其着装、驾驶姿势等细节也 给安全行车留下了一些隐患。女士着装需要注意本着“有则改之，无则加勉”的原则，现在就从女性着装开始入手，从头到脚再到手，一起来看看有哪些需要注意的。 【脚上的鞋】炯娜多姿的女性大都爱穿高跟鞋，但穿高跟鞋驾车非常不安全，高跟鞋直接会影响到踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作，而且不管是不是紧急制动，脚滑落踏板的几率都会相对增加，就算没出意外，也有可能扭伤脚躁。因此，我们认为对于爱美的女性，必要时可在车内多预备双适合驾驶的平底鞋供替换。 【戴着墨镜】很多女士驾车喜欢戴墨镜，即便是夜里行车也戴着，但墨镜的暗色能延迟眼睛把视觉信号送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感失真，容易使人做出错误的判断。因此，驾车时除了白天，光线比较刺眼时戴外，最好不要长时间戴墨镜。 【飘飘头发】很多女性驾驶员都留着一头迷人的长发，如果再开上一辆敞篷跑车，那长发飞扬的场景，“香车美女”任谁都会向往。但长发会影响女性驾驶员驾车时的精力集中，也会影响观察左右来车情况，在遇到紧急情况猛回头时长发也可能遮挡视线，为安全行车带来隐患。因此，建议留长发的女性驾驶员，驾车时一定将头发束起来。 【戴丝手套】驾车戴一副丝线手套，以防止双手总握转向盘而磨出“茧子”，这也是不少女驾驶员的习惯，但戴丝线手套很容易在转向时打滑，尤其是急转弯时，为安全起见，还是不戴手套为宜。 【不系安全带】有些女性穿上职业装时，大多不喜欢系安全带，怕安全带把衣服给弄皱了。但为了安全起见，安全带还是必须要系的，只是你可以在安全带上配上软软的安全带套，减少对衣服的压力，这样安全漂亮两不误。 【驾驶席垫坐垫】很多女性驾驶员由于身材比较娇小，而车座大多只能前后调节，而不能上下调节，为了能让自己的视野更好点，很多女驾驶员习惯在驾驶席座位上垫一个坐垫。在遇到紧急情况时，坐垫会令驾车者身体不稳，身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落，后果难以想象。 【距转向盘太近】为了获得宽阔的前方视野，许多女士驾车上路前将座位调得非常靠前，身体几乎要接触到转向盘了，这样手竹和腿过分弯曲对于操纵时的灵活性影响很大。更糟糕的是，身体越靠前、视角会变大，这样会造成反应迟缓，尤其是不易发觉侧方的突发事件。另外，现在的汽车一般都配有安全气囊，坐得太靠前，发生意外时就会有被气囊张开时击伤的可能。 【身体不适不要驾车】女性驾车比较谨填小心，但现场的应急处理能力比男性要弱。如果再赶上身体不适，那后果更是不堪设想。因此，如果身体不适，建议您最好还是不要驾车，尤其是在失眠、精力无法集中、月经期以及妊娠期等情况下，应该尽f避免驾车。 【注意身体保健事宜】车内环境比较干燥，因此，女士长时间待在车内，也会令肤色发暗、缺水，因此在这种环境中更应该注意保持皮肤的水分充足，多涂抹些保湿护肤的化妆品，还要经常饮水，这样有益于体内新陈代谢，也可以缓解由于堵车造成的烦躁情绪。此外，夏天女性驾车时空调不宜开得过冷，不然容易患风湿性关节炎。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
容易引发交通事故的九种不良心态 (2014-07-08)
容易引发交通事故的九种不良心态 心理因素对安全行车的影响越来越引起人们的重视，经总结，以下九种心态容易引发交通事故。 1、急躁心理。受利益驱动，急着赶时间、赶路程，赶趟数，路途速度越快，常常强超硬会。遇有狭窄、颠簸的路面不能及时减速，遇有道路堵塞或因气候变化迫使停车、慢行时烦躁不安。 2、逞能心理。对自己技术水平估计过高，对事故隐患欠考虑，为在同行、亲友面前逞能，满足一时虚荣，而冒险行车。 3、逞强心理。在路途中表现得处处不饶人，一路快速赶超。一旦被超，心存不服，往往与超车况速。会车时，抢占有利路面，窄道抢道，交叉路抢行，置交通法规于脑后，我行我素。 4、财气心理。见来车超车失误，偏不减速让路，反给来车施加压力；见超车超越自车时别了一下方向，赶快加速追赶，超越时再别对方一把方向；晚上行车，见对方没有及时转换远光灯，自己也来个针锋相对；窄路相遇，见对方不做避让，自己也迎头赶上，谁都别想通过。 5、麻痹心理。麻痹与侥幸同行。明明发现问题县城知道有隐患，因嫌麻烦、嫌误时，不作检查处理，小故障酿成大事故。 6、放松心理。长途跋涉进入本乡木土；驶出交通管治较严的路段；通过人车混杂或堵车的路段进入开阔路面；在自己的家门口行车等。这些情况都容易使驾驶人放松心情，解除警惕，这个时候往往也是交通事故找上门的时候。 7、慌张心理。遇有紧急情况，头脑发晕，不知所措。行车手续不全，明知故犯，违规行驶，非法运载，逃避检查等情况，都容易引起心理慌张，从而影响正常驾驶。 8、负重心理。有种种心事压在心头，不能自觉解除。驾车时心情郁闷，“人在曹营，心在汉”，发现问题滞后，判断失准，操作失误。 9、自满心理。开了几年车，没有发生过事故，自以为技术高超，从而不学习，不总结，骄傲自大，不接受亲友劝告，不吸取身边教训，处处自以为是。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
是服从交警指挥还是严格遵守“规则” (2014-07-08)
是服从交警指挥还是严格遵守“规则” 某单位驾驶人张某，拉领导去县城办事。通过一个交叉路口时，看到路口前方有交警查车。张某想，交警拦截做停车，不拦截就开过去。车就要接近交警了，仍未见交警的动静，张某认为大概不需要停车了，就准备加速。正在此时，交警像突然想起了什么，迅速举手做出让张某停车的手势。张某见令立即响应，急忙右转转向盘，随之踏下制动踏板，朝公路右侧紧急停车。可是车还没有来得及停稳，就听到车后一声巨响，车身随之一震，紧随巨响又是一声制动的尖叫。张某打一个冷颤，感觉情况一不妙，赶快下车查看。原来，一辆轻型摩托车，因张某车突然转向，制动过急，来不及躲闪，撞在了张某汽车的尾部。摩托车上的一个小女孩被撞出去很远，正好又被迎面驶来的一辆吉普车压在前轮下，身肉模糊，惨不妨睹。 事故处理的结果是，由张某承担事故的全部责任，并由张某单位赔偿事故造成的全部损失。张某不服，通过关系去质问处理事故的负责人。张某方认为：事故是由停车引起的，而停车又是在交警指挥下的行为，难道服从交警指挥也有错？如果应该服从，那么就说明事故与交警的指挥不无关系，至少交警也应承担部分责任。处理事故的负责人说，驾驶人服从交警指挥没有一点错，交警执行公务，指挥停车，实施检查也没有错。但作为一名驾驶人，总该知道停车有停车的规矩吧？交警让你停车，你是否按照规矩停车了？一句话，把张某方给问哑了。 这场事故给我们的启示：驾驶人在行驶途中，不能因为服从交警指挥（甚和更高权威的指挥），就轻易放弃交通规则、操作规程。否则一切后果自负。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
安全通过铁路道口 (2014-07-08)
通过铁路道口（图4-7)时，速度不得超过20km/h，并应服从铁路管理人员的指挥。 遇有道口拦杆（拦门）关闭、音响器发出报警、红灯闪亮或看守人员示意停止行进时，须靠道路右侧依次停在停止线以外．没有停止线的，停在距最外股铁轨的5m以外处。 通过无人看守的铁路道口时，必须遵循“一看二慢三通过”的原则，确认安全。如果路口两边有物体挡住视线，看不清两边有无火车驶近时，则应下车察看，不得贸然通过，更不准与火车抢行。 车辆在铁路道口停车等待时，要拉紧制动，以防车辆发生溜滑，与后面的车辆碰撞。 火车通过时，应立即做好发动汽车和起步的准备，一旦放行，应立即起步，以免阻塞交通。 穿越铁路时，必须一气通过，不得在火车通过区变速、制动、停车。应注意凸出路面的道 叉、枕木，以防损伤轮胎。握紧转向盘，防止轮胎越过轨道时转向盘发生转动而击伤手臂， 如果汽车一旦在铁路上熄火，必须立即设法把车移离铁路。在火车即将来临的紧急情况下， 可将变速挡挂入一挡或倒挡，抬起离合器，启动点火开关，用起动机直接将车驶离铁路。 如实在没法移动车辆，要迎着火车驶来的方向晃动红色衣物等，以告知火车驾驶员紧急制 动，避免发生重大事故。 文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
女性安全驾车九大注意 (2014-07-08)
在滚滚车流中，与时尚爱车组合而成的画面，可称得上是道美丽的风景线，但到女士驾车的安全性还是引起众人的关注，特别是女士驾车时，其着装、驾驶姿势等细节也 给安全行车留下了一些隐患。女士着装需要注意本着“有则改之，无则加勉”的原则，现在就从女性着装开始入手，从头到脚再到手，一起来看看有哪些需要注意的。 【脚上的鞋】炯娜多姿的女性大都爱穿高跟鞋，但穿高跟鞋驾车非常不安全，高跟鞋直接会影响到踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作，而且不管是不是紧急制动，脚滑落踏板的几率都会相对增加，就算没出意外，也有可能扭伤脚躁。因此，我们认为对于爱美的女性，必要时可在车内多预备双适合驾驶的平底鞋供替换。 【戴着墨镜】很多女士驾车喜欢戴墨镜，即便是夜里行车也戴着，但墨镜的暗色能延迟眼睛把视觉信号送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感失真，容易使人做出错误的判断。因此，驾车时除了白天，光线比较刺眼时戴外，最好不要长时间戴墨镜。 【飘飘头发】很多女性驾驶员都留着一头迷人的长发，如果再开上一辆敞篷跑车，那长发飞扬的场景，“香车美女”任谁都会向往。但长发会影响女性驾驶员驾车时的精力集中，也会影响观察左右来车情况，在遇到紧急情况猛回头时长发也可能遮挡视线，为安全行车带来隐患。因此，建议留长发的女性驾驶员，驾车时一定将头发束起来。 【戴丝手套】驾车戴一副丝线手套，以防止双手总握转向盘而磨出“茧子”，这也是不少女驾驶员的习惯，但戴丝线手套很容易在转向时打滑，尤其是急转弯时，为安全起见，还是不戴手套为宜。 【不系安全带】有些女性穿上职业装时，大多不喜欢系安全带，怕安全带把衣服给弄皱了。但为了安全起见，安全带还是必须要系的，只是你可以在安全带上配上软软的安全带套，减少对衣服的压力，这样安全漂亮两不误。 【驾驶席垫坐垫】很多女性驾驶员由于身材比较娇小，而车座大多只能前后调节，而不能上下调节，为了能让自己的视野更好点，很多女驾驶员习惯在驾驶席座位上垫一个坐垫。在遇到紧急情况时，坐垫会令驾车者身体不稳，身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落，后果难以想象。 【距转向盘太近】为了获得宽阔的前方视野，许多女士驾车上路前将座位调得非常靠前，身体几乎要接触到转向盘了，这样手竹和腿过分弯曲对于操纵时的灵活性影响很大。更糟糕的是，身体越靠前、视角会变大，这样会造成反应迟缓，尤其是不易发觉侧方的突发事件。另外，现在的汽车一般都配有安全气囊，坐得太靠前，发生意外时就会有被气囊张开时击伤的可能。 【身体不适不要驾车】女性驾车比较谨填小心，但现场的应急处理能力比男性要弱。如果再赶上身体不适，那后果更是不堪设想。因此，如果身体不适，建议您最好还是不要驾车，尤其是在失眠、精力无法集中、月经期以及妊娠期等情况下，应该尽f避免驾车。 【注意身体保健事宜】车内环境比较干燥，因此，女士长时间待在车内，也会令肤色发暗、缺水，因此在这种环境中更应该注意保持皮肤的水分充足，多涂抹些保湿护肤的化妆品，还要经常饮水，这样有益于体内新陈代谢，也可以缓解由于堵车造成的烦躁情绪。此外，夏天女性驾车时空调不宜开得过冷，不然容易患风湿性关节炎。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
开车错误操作：反手打转向盘 (2014-07-08)
现象：为了转急弯的方便，不少教练员在转向时，从转向盘的内沿往外反抓盘圈，以相对略短的手嘴半径拉转转向盘。 形成原因：这是一种图方便的方式，很多没有经过严格训练的驾驶员都会这样。 错在哪里：普通路况下不会带来多大的损伤，但形成“图便利”的习惯后，驾驶时碰上不平路面，极容易形成驾驶员腕部受伤。尤其是在越野的过程中，车轮受到的撞击传递 到转向盘，反手抓转向盘严重时会导致腕部折断。 评论：实际上，大部分老司机在过大弯时都会采用反手抓转向盘的方法，好处在于不 需换手（还是效率问题）。新手最好不要尝试，因为角度感差，反手很容易出错。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
开车错误操作：听声升档 (2014-07-08)
现象：教练员总是习惯教学员“听到发动机声音到了这种嘴嘴的程度，就要升挡了”。 形成原因：原来大部分车没有转速表，而且发动机承受的转速也较低，转速略高就能听到明显的发动机轰鸣声。在车型和发动机特征比较单一的情况下，这种判断方式可称“经验之谈”。 错在哪里：不同发动机的运行情况不能简单根据声音来判断。教练员所说的发动机声音的“这种程度”，在不同车型上的发动机转速相去甚远，较好的发动机在4000r／min以上的声音也不让人觉得难听，达不到“这种嗡嗡”的程度。“嗡嗡”只是一种表象，除此之外，还应该根据发动机转速特征及参考转速表来确定升挡时机。但大部分教练员都不会在教车过程中提到转速问题。 评论：教练员并没有错。 新驾驶员易犯的错误就是老要低头看转速表以确认挡位，这可能是致命的。根据发动机声音估计发动机转速换挡是开手动挡车最基本的技术。不管再好的车，发动机2000r/min和4000r/min的声音一定是不一样的。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn
容易引发交通事故的九种不良心态 (2014-07-08)
容易引发交通事故的九种不良心态 心理因素对安全行车的影响越来越引起人们的重视，经总结，以下九种心态容易引发交通事故。 1、急躁心理。受利益驱动，急着赶时间、赶路程，赶趟数，路途速度越快，常常强超硬会。遇有狭窄、颠簸的路面不能及时减速，遇有道路堵塞或因气候变化迫使停车、慢行时烦躁不安。 2、逞能心理。对自己技术水平估计过高，对事故隐患欠考虑，为在同行、亲友面前逞能，满足一时虚荣，而冒险行车。 3、逞强心理。在路途中表现得处处不饶人，一路快速赶超。一旦被超，心存不服，往往与超车况速。会车时，抢占有利路面，窄道抢道，交叉路抢行，置交通法规于脑后，我行我素。 4、财气心理。见来车超车失误，偏不减速让路，反给来车施加压力；见超车超越自车时别了一下方向，赶快加速追赶，超越时再别对方一把方向；晚上行车，见对方没有及时转换远光灯，自己也来个针锋相对；窄路相遇，见对方不做避让，自己也迎头赶上，谁都别想通过。 5、麻痹心理。麻痹与侥幸同行。明明发现问题县城知道有隐患，因嫌麻烦、嫌误时，不作检查处理，小故障酿成大事故。 6、放松心理。长途跋涉进入本乡木土；驶出交通管治较严的路段；通过人车混杂或堵车的路段进入开阔路面；在自己的家门口行车等。这些情况都容易使驾驶人放松心情，解除警惕，这个时候往往也是交通事故找上门的时候。 7、慌张心理。遇有紧急情况，头脑发晕，不知所措。行车手续不全，明知故犯，违规行驶，非法运载，逃避检查等情况，都容易引起心理慌张，从而影响正常驾驶。 8、负重心理。有种种心事压在心头，不能自觉解除。驾车时心情郁闷，“人在曹营，心在汉”，发现问题滞后，判断失准，操作失误。 9、自满心理。开了几年车，没有发生过事故，自以为技术高超，从而不学习，不总结，骄傲自大，不接受亲友劝告，不吸取身边教训，处处自以为是。文章提供：石家庄驾校 http://www.0311xc.cn