报名学车两年没摸过车 (2013-09-11)
陈小姐近日向深圳商报反映，她于2011年报名参加驾考，至今未拿到驾照。而就在上周，驾校通知她需另缴纳约2300元才可以继续学车。而记者调查发现，因驾考规则改变使得新学员学费普涨之外，一些“存量”学员也面临要么加钱要么无限期等待的窘境。 想练车？再交钱 据陈小姐介绍，她于2011年在南山白石洲的卡尔迅驾校交费3680元参加了“商务班”的学车培训，但在2012年9月参加完笔试和“桩考”后，预约学车四五次都无一成功，“9选3”的排期更是遥不可及。2013年3月，卡尔迅驾校通知她，学车合同过期，需另缴纳2300元才可以继续学车，并强调驾考新规定难度提高导致续约价格也相应提高。陈小姐为此质疑，驾校把交警部门下发给驾校的配额给了收费更贵的“无忧班”学员，而把“普通班”的学员“拖”过了报名有效期从而实现变相涨价。 类似遭遇的学员有不少。网友AngryMarry反映，她在粤港驾校报名学车，排队等笔试都花了一年时间。后来预约练车，教练总说没有指标，追问之下，教练表示，现在油价上涨、驾考规则改革，驾校学习成本上升，学员想练车还要再缴学费。布吉的王小姐花了3680元在港安驾校报名学车，一年来只安排了理论考试。“因为新学员的费用涨了，去年报名的想练车都特别难，要反复投诉才勉强安排一次，教练还不断暗示要加钱，没想到现在学车这么烦。” 据了解，深圳现有驾校41家、教练车4100多辆。近两年来深圳驾校积压的在库学员超过40万人。为解决问题，深圳交通部门去年研究“限招”政策，并于2013年1月起执行，一辆教练车不能超过70名学员。但普通学员约一年多才能考到驾照。 与多家驾校存在合作关系的深圳学车网相关负责人杨先生透露，深圳驾校的水平参差不齐，很多实力较弱的驾校都采取了“挂靠式”，即教练打着驾校的名称，自己在外面招收学员。个别驾校、教练为追求利益最大化，来者不拒，不仅导致学员库存压力越来越大，当培训成本由于油价和新规等原因上升时，这些驾校和教练库存学员越多亏损越大，只能以各种理由搪塞学员的练车请求。如果学员忍受不了驾校以及教练员的服务态度，会自动提出退学，或是被拖到合同期满。如果选择退学，属于学员单方违约，学员必须支付20%的违约金；而拖过了合同期，合同就没有了法律效力。 考场太少导致学车排期长 记者昨日从深圳市交委获悉，我市驾校学车价格实行市场调节价，经营驾校开设“普通班”、“贵宾班”属于市场行为。我市从2006年4月起，经物价管理部门批复，学车收费实行市场调节价，学车收费由交易双方商定，政府不再参与学车培训价格制定。该委作为行业管理部门，主要职责是加强对驾校的培训管理，提高驾校的培训素质与服务水平，为市民提供良好的学车环境。 近期，市交委收到加价学车的类似投诉近10宗，已要求相关驾校按合同约定价格进行妥善处理，不得擅自加价，并要求驾培协会加强指导监督和行业自律工作。 根据国家相关规定，交通部门主管培训，交警部门主管考试。根据公安部123令规定，学车期限为三年。市交委分析，学员考试慢、排期长，其根本原因是：我市考试资源严重不足，无法满足学员考试需求；新交规实施以来，驾考难度加大，周期延长；省公安厅于今年1月1日起全面停止深圳的社会化考场使用，造成我市考试资源大幅减少。目前，我市仅有一个政府考场，考试能力严重不足。从根本上讲，增加考试场地是解决考试难的根本所在。而走社会化训考场之路是我市驾培行业发展的出路。
驾校造假 用山寨驾驶证骗学员 (2013-09-11)
到驾校交3000元钱增驾，驾校也给学员弄了本“驾驶证”，不放心的学员到交警大队车管所查询，发现驾校给自己发的“驾驶证”竟然是山寨的！ 20日上午10时许，申某来到宜城交警大队车管所办证大厅业务受理窗口，请求民警查询其驾驶证扣分情况。民警接过申某出示的B2驾驶证，通过查询发现，系统中申某的准驾车型为C3。申某所持驾驶证的档案编号套用了他人的档案号码，系伪造。 据申某交代，他在宜城市小河镇一家驾校交了3000元学费，准备将原有的C3驾驶证增驾成B2的驾驶证。一个月前，他才从驾校拿到了办好的B2驾驶证，但心里始终不踏实，便专门赶到车管所查询，结果发现自己被驾校忽悠了。
学员因驾校“拖考”导致年满50岁无法领驾照 (2013-09-11)
“自己考不过那就没话说，现在却是因为驾校安排的问题，导致学员超龄不能考证，心里憋屈得慌。”3月以来，家住横县的杨先生心情郁闷到极点。2011年，49岁的他报名考大型货车B2驾照，没想到拖到今年才考试，年龄成了拿驾照的绊脚石。 杨先生是个普通农民，一直以种蔗为生，近年来经济条件日渐宽裕，看到一年中有4个月要请车运甘蔗，开销不小，不由得动了学车买车的念头。 2011年7月27日，他来到横县联合驾校报了名，交了1400元的报名费，10多天后就参加了科目一考试。随后驾校安排他跟随校椅培训点的一名王姓教练学车，同年12月19日，他参加了桩考、九项，通过了科目二考试。 杨先生喜滋滋地以为，领证指日可待，便提前将心仪的货车买回家，但总也盼不到驾校安排路考的通知。他几次致电王教练咨询，均被告知驾校还没安排，“再等等”。这一等就是一年多。 2012年7月14日，杨先生年满50周岁，但他不知报考B2驾照有年龄限制。2013年3月12日，驾校通知他3月16日练车、19日参加路考。他摩拳擦掌准备再战时，却获悉自己已超龄的消息。根据有关规定，“申请城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下。” “报名时驾校明明知道我的年龄，却没有告诉我考证的年限。”眼看驾照就快到手，却因年龄卡了壳，杨先生失望不已。而他那辆十几万元买回来的货车，不仅自己没法开车运蔗顺便赚外快，还得出5000元的月薪，请来一位司机开车。 杨先生越想越难受，忍不住找驾校要个说法，不料遭到了“踢皮球”，驾校负责人称是教练未发现所致，教练又诉苦是驾校未安排。 3月24日，记者找到该驾校的周校长及王教练了解情况。 周校长表示，杨先生的考试有效期为两年，不过由于其年龄特殊，教练未注意优先安排，错在驾校及教练。若杨先生不介意转考C证，驾校将要求王教练免费培训并承担相应考试费用。若杨先生放弃考试，驾校会将报名费如数退还。如果杨先生还有什么不满，随时可找他协商解决。 王教练称，学员资料及报名费早就上交给驾校，何时练车及考试均由驾校的专门行政人员核查及安排。2011年12月他已完成对杨先生的技能培训，他并不知道报考有年龄限制，驾校也未告知，责任不在他。近两年学员扎堆报考，校椅培训点只有两名教练，却安排200名学员培训，教练不可能记住每个学员的个人信息。每个学员顺利通过路考，他才能拿到700元培训费，如今杨未能参加路考，他不但没有培训费拿，还可能要倒贴上千元支付其C证考试费。他十分同情杨的遭遇，也愿意免费再培训，但认为考试费用及相应赔偿应由驾校承担。 杨先生认为，明显是错在驾校，不应让教练来承担责任，除了退回他的报名费外，驾校还应赔偿他因此遭受的相关经济损失。 律师观点 本报南国法援公益律师罗德昌认为，本案主体是驾校与学员，合同履行过程中，不管是驾校过错（或违约），还是教练过错，相对于学员杨先生来说，都是驾校的过错，驾校应向杨先生承担违约责任后，再在内部追究教练的行政过错责任。双方可依据合同来协商，或要求主管部门协商，协商未果，则通过诉讼方式解决。 [ 相关链接 ] 驾考的年龄条件 1.申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下； 2.申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下； 3.申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下； 4.申请中型客车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下； 5.申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下； 6.申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。 ——据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）
衡水考驾照交300元场地适应费 不交不安排考试 (2013-09-11)
近日，衡水有驾校学员反映，在参加驾驶人考试科目二前，驾校要求学员必须交300元场地适应性训练费，不交便不给安排考试。记者调查了解到，该市几乎所有驾校都在向学员收取，驾校学员表示，考前适应性训练应自愿，希望有关部门能尽快规范此项收费。 学员：不交场地适应费不能考试 今年3月，已经报名快一年时间的李先生找到驾校报名处，希望能尽快帮其安排考试，却得到“需要交300元场地适应费，否则不能安排考试”的答复。记者以学员的名义与该驾校教练取得了联系，对方称，科目二考试需要在定点考场进行，而定点考场均为社会力量经营，“用人家的车、占人家的地，肯定要交钱的”。 20日，又有驾校学员向本报反映同样的遭遇，驾校解释，在参加场地考试时需进行场地适应性训练，所以在他们的潜意识里，都默认了这项费用是必须交的。但当他们到了考点，适应性训练却只是摸了一把车，在场地里转了一遭，“这钱交得太不值了！” 探问：原是代私人驾校收取 据了解，随着参加驾驶人考试的人数越来越多，为减轻市驾驶人考试中心考试压力，方便学员更快地参加考试，该市将考场下放到各县市区，启用桃城、开发区、武邑、景县、冀州五个驾驶人考试分场。其中，一些考场为具备考试条件的私人驾校提供。 关于此项收费，记者电话咨询了桃城区和开发区作为考场的驾校，对方解释，很多学员对场地和设备都还不熟悉，所以一般下午考试，上午就会安排适应和熟悉场地训练。科目二考试一共5科，每项60元场地适应费，共需要交300元，科目三路考需交260元场地适应费。 物价：社会经营由市场调控 对此，衡水市物价局表示，如果考场属于社会经营，提供车辆和考试场地，那其收费也是可以的，价格由市场调控，物价部门不对其进行定价。如果是公共考场，便不应收费。 采访中，有学员表示，场地适应性训练应让学员自愿选择，场地适应费不是考试费，不应强制收取，希望有关部门能对其进行规范。
“代收”学员学费 驾校教练跑了 (2013-09-11)
“学费交给了教练，哪知教练跑了，我们该怎么办？”绵阳胜威驾校的一名李姓教练私自招收学员且收取学费，去年12月中旬李教练与十几万的学费“失踪”，学员们很无奈。 李教练私自招收的学员共有三十几名，事发后，其中在驾校登记注册的二十几名学员已安排进行培训。剩下的十多名学员却不能在学校登记注册学车，目前，学员已向公安部门报警。 只见了一面教练就“跑了” “我是2011年9月份报的名。”学车的陈敏因为工作原因，2012年他才第一次到驾校。“教练就让我到车上去摸了下，开车方面的技能没怎么教。”陈敏回忆，“那是我第一次见到李教练，我也就见过他那一次。”之后教练的电话时常打不通。学员黄小龙也有同样的遭遇。这期间，也有学员打通过李教练的电话，但他都以各种理由为借口不出现在驾校。 重交学费注册 才能学车 李教练招收的学员中有十几名学员并未在登记注册，教练“失踪”后，他们无法学车。驾校负责人介绍，驾校不登记注册的原因：“学员提供的收据不是正规发票，没有驾校财物专用章。”在缴费收据上，只有李教练的名字，没有驾校的财务专用章。“我们学车需重新交钱登记注册。”黄小龙说。 驾校回应 该教练已被除名 找到他才能解决问题 胜威驾校相关负责人介绍，李教练在驾校从业已经有2年多时间，去年12月因“个人问题”没到学校教学。 “报名注册的二十几个学员已经顺利拿到驾照了，剩下的十几个是没有登记注册的，学校无法让他们培训。”驾校李校长说。“现在最重要的是把李教练找到。”去年12月事发后，驾校已经将李教练开除，“驾校和学员都已经就此事向警方报案了。” 运管部门 教练私自收费是违规的 “教练无权向学员收取任何费用。”绵阳市运管处驾培科相关负责人介绍。“对此事我们成立了调查小组。”对于只有收据而未报名注册的十多名学员，驾培科需进一步调查了解。 当事教练 “等我回来处理” 21日下午3点50分，记者拨通了李教练的电话，并以学员身份与其对话，当记者告诉他驾校因为收据无章而不为学员注册登记时，他回答：“等我回来处理。”然而对于回来的期限，李教练没有答复。
屡次驾考不及格 冒险无证驾驶被拘 (2013-09-11)
近日，来自江西的刘某和黑龙江的杨某先后因无证驾驶珠海号牌小轿车在中山坦洲被查获。根据道路交通法规，两人均将被处行政拘留。 据介绍，3月15日晚，坦洲交警大队在辖区开展“春季攻势”专项整治行动。在智诚酒店对开路段，民警在对一辆珠海号牌的小轿车进行例行检查时，发现驾车男子出示的证件资料上的照片与当事人的相貌不符。经询问，刘某是江西人，43岁，暂住珠海，所驾小车为其本人所有，所持驾驶证是借用别人的。刘某交代，他曾经申请驾考，但因记忆力不好，屡次笔试都不及格，于是就借用了别人的驾驶证。 无独有偶，民警在随后检查另一辆珠海号牌小轿车时，驾驶人杨某也无法出示驾驶证。杨某为黑龙江人，暂住珠海，其自称已经通过驾考科目一、二的考试，但尚未拿到驾驶证。杨某表示，因为自认为驾驶技术已经过关，就抱着侥幸心理开车上路。 当晚，民警依法暂扣了两辆涉案小轿车作进一步调查处理。同时，按照道路交通法规，刘某和杨某均将被处行政拘留15天，罚款1500元。目前，两宗案件正在进一步调查处理中。
首届河北省驾驶员最信赖的明星驾校评选活动火 (2013-09-11)
日前，首届河北省驾驶员最信赖的明星驾校公众推选活动接近尾声，从全省664家驾校中优中选优的60家软硬件设施及学员口碑明星驾校即将最后产生，市民以后报名学车时也将有更好的选择。 近年来，随着家用轿车大面积进入普通百姓家庭，会开车已经成为人们最热门的必备技能之一。驾驶技术关乎生命财产安全，关系家庭幸福。随着驾驶技术需求市场的急剧膨胀，我省驾校数量也在迅猛增长，不免有一些鱼目混杂现象，黑驾校、黑陪练搅乱了驾校市场，不仅损害了学员的切身利益，更对道路交通安全带来很大隐患。 对自己负责、为他人着想、为社会担责，驾驶员考核标准在不断的更新提升，也对驾校的教学水平提出了更高的要求，对学员驾驶技术理论实践的质量也有了更高的要求。哪家驾校让百姓报名放心，学着安心，让人信赖？首届河北省驾驶员最信赖的明星驾校公众推选活动以“发现好驾校、推荐好驾校、学车知道好驾校”为活动目的，通过公众投票、专家评审等环节，旨在为河北省消费者筛选出认真、负责的明星驾校。 首届河北省驾驶员最信赖的明星驾校公众推选活动由河北日报报业集团主办，河北省交通运输厅支持，河北日报、河北道路运输管理局、河北省交通宣传中心承办。
驾考不再只有驾校一条路 上海试点计时培训新模 (2013-09-11)
昨天，记者从相关人士处了解到，今年年内，“计时收费、先上车后付费”的培训模式将在上海全部149所驾校推广。如果驾校不执行就不能申请参加驾考。记者致电市交通港口管理局，交港局确认：“交通部、公安部确曾发布相关文件。最近，上海正要开展相关试点。” 据悉，2008年，上海荣安驾校首先试点“先学后付、一人一车、计时培训、自选教练、时间、自约考试”的计时培训模式，被称为“上海驾培行业的一场创新变革”。本月上旬消息，上海金山驾校将要试水计时培训模式，目前划分出独立区域成立翔茂驾校开展试点，首批试点教练车辆已经到位，预计3月或4月正式展开。 根据荣安驾校做法，驾校为教练车安装电子监控，实时记录车辆运行轨迹、当天所学项目的合格率。同时，整个训练场地也要安装红外线装置和视频探头。试点4年，这所驾校的考试合格率和满意度高于全市平均水平。记者了解到，今年将要推广的计时培训模式包括对报名、培训、考试全过程的信息化监管，着重保障学员达到足够的实际操作学时。除了金山驾校之外，沪上还有几家驾校也已开展前期工作。 一名业内人士分析：“驾校闭着眼睛赚钱的时代已经过去了”。他质疑，当下驾校的培训模式很难教出合格的驾驶员：“我朋友的女儿学车,大路考前他想看看女儿的车技，结果发现，女儿驾驶全程没有踩过一次油门。朋友惊讶：‘你怎么不会踩油门？’原来驾校根本没有教过，只调整了离合器的怠速状态。 记者了解到，主管部门有“一段时间之内，一辆教练车限定学员人数”的规定，此项规定是为了保证每名学员拥有足够的时间上车进行实际驾驶。然而，有的驾校使出“盘外招”招收更多学员。交警部门表示：“新驾考的目的是培养合格的驾驶员，并非高不可攀。驾校应当主动作为，调整教学计划、提高培训质量、为学员提供更好的服务，以求争得市场。”
“限考”拉长驾考周期？ 交警部门:不存在此类规 (2013-09-11)
据《劳动报》报道，记者昨天从交警部门获悉，近期，有部分驾校提出考试周期拉长、参加考试学员数量下降是由于“限考”，对此，交警部门回应表示，不存在所谓“限考”，相关部门是依法依规实施考试。 据了解，截至今年3月10日，符合预约科目三考试的学员约109169人，实际受理考试仅72928人，尚有约36241人积压待考，参考学员相比去年同期下降了近1/3。据交警介绍，造成这一情况的原因有三点。首先，是由于考试里程大幅度增加。根据公安部123号令规定，各类汽车考试里程均有大幅度增加。 其次，考试项目和难度增加，从而导致考试合格率下降，培训周期延长。据不完全统计，今年1、2月份与去年同期相比，科目一考试合格率由90%左右下降至76%左右，科目二考试合格率约由85%左右下降至48%左右，科目三道路驾驶技能考试合格率由81%左右下降至70%左右，科目三安全文明常识考试合格率为62.4%。 此外，因去年末驾校在新规出台前大批招生，不少学员为了在涨价前报名，扎堆在年末报名学车，导致了参考学员积压的情况出现。
海口：针孔摄像头作弊 考生一年内禁考 (2013-09-11)
12日下午，海南省海口市公安局交通警察支队车管部门科学组织，严密排查，查获一起利用科技手段非法参与驾驶人考试作弊案件。 近段时间以来，海口交警支队车管部门办公场所常出现手机信号不稳定异常情况，考虑到外省曾经发生过有人利用科技手段参与驾驶人理论考试作弊的案件，并且近期驾驶人理论考试考场监控画面通过无线传送到车管监控平台时经常受到干扰，调查人员从种种迹象中判断，有人利用科技手段进行非法活动。于是，车管部门调派警力，加强了对考场周边的巡查力度。 12日下午，第二车管所教导员黄海鹏在科目一考场外巡查时发现，一辆车牌为琼C65175的蓝色小轿车长时间停放在办公楼东面停车场内，车上有人，但车窗紧闭，并且还贴了防晒膜，无法看清车内情况。于是，黄海鹏上前询问。车内驾驶人看到警察，神情慌张，准备驾车离开。黄海鹏立即组织人员阻止车辆离开，将车内的3名男子符某君、符某顶、秦某当场控制住，并进行搜查。在车内查获小电视3个、视频接收器6套、对讲机6对、电池21块等工具。 经讯问，3名嫌疑人对非法参与驾驶人考试作弊等违法行为供认不讳。据交代，他们在驾驶人理论考试前，将针孔摄像头和微型耳机交给将要参加考试的学员，学员在考试时，将试题通过针孔摄像头拍摄下来传回车内，他们再通过对讲机将答案告诉参加考试的学员，并从考试学员那里收取每人200元费用作为报酬。为确保安全，他们还通过技术手段，使无线信号传送能够避开考场周边信号屏蔽仪器的干扰。目前，此案已移交灵山派出所办理。符某君、符某顶、秦某3人被处以行政拘留10日的处罚。案件具体情况仍在进一步侦办中。 交管部门提醒：驾驶人如果依靠高科技作弊器通过考试，即使拿到驾照，无疑也是在培育“马路杀手”，这不仅对自己和他人不负责任，更是把生命当儿戏。同时根据相关规定，在驾照考试中作弊或有其他不正当行为的，已通过的科目考试成绩无效，同时取消该次考试资格，申请人在一年内不得申请机动车驾驶许可。